Малюнок 4.21. Розташування гвинта (1) видалення повітря на паливному фільтрі
На кілька обертів відверніть гвинт видалення повітря на паливному фільтрі (малюнок 4.21).
Ручним насосом у верхній частині фільтра підкачайте паливо з паливного бака.
Підкачуйте паливо до тих пір, поки через гвинт видалення повітря не виходитиме паливо без бульбашок повітря. Під тиском ручного насоса загорніть гвинт для видалення повітря.
Підкачуйте паливо ручним насосом доти (приблизно 15 разів), поки не відчуватиметься помітний опір.
Малюнок 4.22. Послаблення накидної гайки кріплення трубопроводу до паливної форсунки для видалення повітряної пробки
Стаття заснована на даних сайту MazBook.ru
Якщо двигун не пускається, оскільки у паливопроводі утворилася повітряна пробка, послабте накидні гайки на паливних форсунках і увімкніть стартер до виходу палива з ослабленого з'єднання (малюнок 4.22). Потім знову затягніть накидні гайки та пустіть двигун.
Увага! Слідкуйте за тим, щоб дизельне паливо не потрапляло на шланги системи охолодження. В іншому випадку шланги слід негайно протерти. Пошкоджені шланги замініть.