Перевірка та регулювання частоти обертання колінчастого валу двигуна на холостому ході (Mazda Capella GC)

Оскільки дизельні двигуни не мають системи запалення, потрібен спеціальний тахометр. Але його придбання себе не виправдовує, оскільки він досить дорогий. Прогрійте двигун до робочої температури, температура рідини, що охолоджує, повинна бути не менше +80°C.

Вимкніть усі споживачі електроенергії (радіоприймач, освітлення). При роботі двигуна на холостому ходу увімкніть гальмо стоянки.

Виміряйте частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу, яка повинна бути:

• (825±25) хв⁻¹ для двигуна RF;
• (725+25) хв⁻¹ для двигуна RF-N.

Якщо частота обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу не відповідає необхідної, послабте контргайку і, повертаючи гвинт, відрегулюйте частоту обертання (малюнок 4.24). Після налаштування затягніть контргайку.

Увага! Якщо частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостому ходу не вдається відрегулювати, зверніться на станцію технічного обслуговування Mаzda або Bosch.