Отстраняване на въздух от системата за подаване на гориво (Mazda Capella GC)

Въздухът трябва да се отстрани от горивната система, след като налягането в нея е спаднало или когато резервоарът за гориво е напълно изчерпан. Уверете се, че има гориво в резервоара за гориво.

Фигура 4.21. Местоположение на винта за обезвъздушаване (1) на горивния филтър

Разхлабете винта за обезвъздушаване, разположен на горивния филтър, с няколко оборота (фигура 4.21).

С помощта на ръчната помпа, разположена върху филтъра, изпомпайте гориво от резервоара за гориво.

Помпайте гориво, докато горивото започне да излиза от винта за обезвъздушаване без въздушни мехурчета. С помощта на ръчната помпа затегнете винта за обезвъздушаване.

Помпайте гориво с ръчна помпа, докато (около 15 пъти), докато не се усети осезаема съпротива.

[Статията е базирана на данни от уебсайта www.mazbook.ru]

Фигура 4.22. Разхлабване на съединителната гайка, закрепваща горивната тръба към горивния инжектор, за да се премахне въздушният затвор

Ако двигателят не стартира, защото в горивната тръба се е образувала въздушна преграда, разхлабете съединителните гайки на горивните инжектори и завъртете стартера, докато горивото започне да излиза от разхлабената връзка (фигура 4.22). След това затегнете отново съединителните гайки и стартирайте двигателя.

Внимание! Избягвайте контакт на дизеловото гориво с маркучите на охладителната система. В противен случай маркучите трябва да се почистят незабавно. Сменете повредените маркучи.