Notatka. Powietrze z hydraulicznego napędu hamulców należy usuwać przy każdym odłączeniu przewodów układu hamulcowego.
Jeśli przewód hydrauliczny jest odłączony od głównego cylindra, spuść powietrze z cylindra podrzędnego znajdującego się najdalej od cylindra głównego i przejdź do kolejnego najdalszego cylindra podrzędnego, aż wszystkie cztery cylindry zostaną odpowietrzone.
Jeżeli punkt odłączenia znajduje się gdziekolwiek indziej niż cylinder główny, odpowietrzanie należy rozpocząć w punkcie najbliższym punktu odłączenia i kontynuować do następnego najbliższego cylindra podrzędnego, aż wszystkie cztery cylindry zostaną odpowietrzone.
Zdejmij zaślepkę odpowietrznika i przymocuj rurkę winylową do odpowietrznika.
Umieść drugi koniec rury winylowej w przezroczystym pojemniku wypełnionym płynem.
Jedna osoba musi kilkakrotnie wcisnąć pedał hamulca, a następnie go przytrzymać.
Ryż. 6.9. Poluzuj odpowietrznik
Druga osoba musi poluzować odpowietrznik, spuścić płyn i dokręcić odpowietrznik za pomocą specjalnego narzędzia (Ryż. 6.9).
- Moment dokręcania - koła przednie: 9,8 Nm.
- Moment dokręcania - koła tylne: 8,8 Nm.
Czynność pompowania powtarzać do momentu ustania wydostawania się pęcherzyków powietrza z rurki.
Usuń powietrze z każdego zespołu, jak opisano powyżej.
Po usunięciu powietrza sprawdź następujące elementy:
- działanie hamulca;
- wyciek płynu;
- poziom cieczy.