Rysunek. 6.11. Odłączanie złącza węża podciśnieniowego
Odłącz złącze węża podciśnieniowego od wzmacniacza hamulca, naciskając wypustki złącza węża podciśnieniowego (rys. 6.11).
Rysunek. 6.12. Demontaż zacisku
Zdejmij obejmę za pomocą szczypiec i odłącz przewód podciśnieniowy od kolektora dolotowego (Z6) (rys. 6.12).
Rysunek. 6.13. Odłączenie węża podciśnieniowego od kolektora dolotowego
Włóż cienki płaski śrubokręt w miejscu wskazanym strzałką na rysunku 6.13, zsuń pierścień w dół i odłącz przewód podciśnieniowy od kolektora dolotowego (LF).
Zdjąć wąż podciśnieniowy.
Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.
[Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej mazbook.ru]
Upewnij się, że wąż podciśnieniowy jest włożony tak, aby jego złącze dotykało pierścienia kolektora dolotowego (LF).
Włóż złącze węża podciśnieniowego do wzmacniacza hamulca.
Upewnij się, że przewód podciśnieniowy jest prawidłowo zamontowany, pociągając go i wkładając ponownie do wzmacniacza hamulca.
Rysunek. 6.14. Instalacja cewki wspomagania hamulca
Upewnij się, że cewka wspomagania hamulca znajduje się w złączu węża podciśnieniowego (ryc. 6.14).