Verificarea nivelului
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
2. Deșurubați dopul de umplere și scoateți șaiba.
3. Asigurați-vă că nivelul uleiului din cutia de viteze este la nivelul marginii inferioare a orificiului de umplere.
Dacă este necesar, aduceți nivelul uleiului până la nivelul prescris. Notă: Pentru o cutie de viteze cu diferenţial cu alunecare limitată, utilizaţi un ulei special pentru diferenţial cu alunecare limitată.
Calitatea uleiului conform API:
- fără diferențial cu alunecare limitată - GL-5
- cu diferenţial cu alunecare limitată - GL-6
Vâscozitatea uleiului conform SAE - 90
4. Instalați o nouă șaibă pe dopul de umplere și strângeți dopul.
- Cuplu de strângere - 40 - 53 Nm
Schimbarea uleiului
1. Parcați vehiculul pe o suprafață plană și plană.
2. Scoateți dopul de golire și goliți uleiul cutiei de viteze.
3. Curăţaţi buşonul de scurgere.
4. Instalați o șaibă nouă și strângeți dopul de scurgere.
- Cuplu de strângere - 40 - 53 Nm
5. Deșurubați dopul de umplere, umpleți cutia de viteze cu ulei.
Notă: Pentru o cutie de viteze cu diferenţial cu alunecare limitată, utilizaţi un ulei special pentru diferenţial cu alunecare limitată.
Calitatea uleiului conform API:
- fără diferențial cu alunecare limitată - GL-5
- cu diferenţial cu alunecare limitată - GL-6
Vâscozitatea uleiului conform SAE - 90
Capacitate de umplere:
- Reductor fără diferenţial cu alunecare limitată - 2,55 - 2,55 litri
- Reductor cu diferential cu alunecare limitata - 2,25 - 2,45 litri
6. Asigurați-vă că nivelul uleiului este corect.
7. Instalați o nouă șaibă pe dopul de umplere și strângeți dopul.
- Cuplu de strângere - 40 - 53 Nm