Verificarea nivelului
1. Așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală.
2. Deșurubați dopul de umplere și scoateți șaiba.
3. Asigurați-vă că nivelul uleiului din cutia de viteze este egal cu marginea inferioară a orificiului de umplere.
Dacă este necesar, aduceți nivelul uleiului la nivelul specificat. Notă: Pentru cutiile de viteze cu diferenţial cu alunecare limitată, utilizaţi ulei special pentru diferenţial cu alunecare limitată.
Calitatea uleiului conform API:
- fără diferențial cu alunecare limitată - GL-5
- cu diferenţial cu alunecare limitată - GL-6
Vâscozitatea uleiului conform SAE - 90
4. Instalați o nouă șaibă pe dopul de umplere și strângeți dopul.
- Cuplu de strângere - 40 - 53 Nm
Schimbarea uleiului
1. Așezați mașina pe o suprafață plană, orizontală.
2. Deșurubați dopul de golire și goliți uleiul din cutia de viteze.
3. Curăţaţi buşonul de scurgere.
4. Instalați o șaibă nouă și strângeți dopul de scurgere.
- Cuplu de strângere - 40 - 53 Nm
5. Deșurubați dopul de umplere și turnați ulei în cutia de viteze.
Notă: Pentru cutiile de viteze cu diferenţial cu alunecare limitată, utilizaţi ulei special pentru diferenţial cu alunecare limitată.
Calitatea uleiului conform API:
- fără diferențial cu alunecare limitată - GL-5
- cu diferenţial cu alunecare limitată - GL-6
Vâscozitatea uleiului conform SAE - 90
Capacitate de reumplere:
- Cutie de viteze fără diferenţial cu alunecare limitată - 2,55 - 2,55 l
- Cutie de viteze cu diferential cu alunecare limitata - 2,25 - 2,45 l
6. Asigurați-vă că nivelul uleiului este corect.
7. Instalați o nouă șaibă pe dopul de umplere și strângeți dopul.
- Cuplu de strângere - 40 - 53 Nm