Зміст: Перевірка рівня ⇓ Заміна олії ⇓
Перевірка рівня
1. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній поверхні.
2. Відкрутіть заливну пробку та зніміть шайбу.
3. Переконайтеся, що рівень масла в редукторі знаходиться на нижній кромці заливного отвору.
За потреби доведіть рівень олії до встановленої норми. Примітка: для редуктора з диференціалом підвищеного тертя використовуйте спеціальну олію для диференціалу підвищеного тертя.
Якість олії за API:
- без диференціалу підвищеного тертя - GL-5
- з диференціалом підвищеного тертя - GL-6
В'язкість олії по SAE - 90
4. Встановіть нову шайбу на заливку та загорніть пробку.
- Момент затягування - 40 - 53 Нм
Заміна олії
1. Встановіть автомобіль на рівній горизонтальній поверхні.
2. Відкрутіть зливну пробку і злийте олію з редуктора.
3. Очистіть пробку.
4. Встановіть нову шайбу та загорніть зливний затор.
- Момент затягування - 40 - 53 Нм
5. Відкрутіть заливну пробку, залийте масло в редуктор.
Примітка: для редуктора з диференціалом підвищеного тертя використовуйте спеціальну олію для диференціалу підвищеного тертя.
Якість олії за API:
- без диференціалу підвищеного тертя - GL-5
- з диференціалом підвищеного тертя - GL-6
В'язкість олії по SAE - 90
Заправна ємність:
- Редуктор без диференціалу підвищеного тертя - 2,55 - 2,55 л
- Редуктор з диференціалом підвищеного тертя - 2,25 - 2,45 л
6. Переконайтеся, що рівень масла відповідає нормі.
7. Встановіть нову шайбу на заливку та загорніть пробку.
- Момент затягування - 40 - 53 Нм