MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия на задния мост (Mazda BT-50 (1))

  • Главна
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Главна информация
  • Поддръжка
  • Проверка на нивото и смяна на маслото в скоростната кутия на задния мост
0
Съдържание: Проверка на нивото ⇓ Смяна на масло ⇓

Проверка на нивото



1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност.

2. Развийте пробката за пълнене и извадете шайбата.

3. Уверете се, че нивото на маслото в скоростната кутия е на нивото на долния ръб на отвора за пълнене.

Ако е необходимо, доведете нивото на маслото до указаното ниво. Забележка: За скоростни кутии с диференциал с ограничено приплъзване използвайте специално масло за диференциал с ограничено приплъзване.

Качество на маслото според API:
  • без диференциал с ограничено приплъзване - GL-5
  • с диференциал с ограничено приплъзване - GL-6

Вискозитет на маслото по SAE - 90

Вискозитет на маслото по SAE - 90


4. Поставете нова шайба върху пробката за пълнене и затегнете пробката.
  • Момент на затягане - 40 - 53 Nm

Смяна на масло



1. Поставете колата върху равна хоризонтална повърхност.

2. Развийте пробката за източване и източете маслото от скоростната кутия.

2. Развийте пробката за източване и източете маслото от скоростната кутия.


3. Почистете пробката за източване.



4. Поставете нова шайба и затегнете пробката за източване.
  • Момент на затягане - 40 - 53 Nm

5. Развийте пробката за пълнене и налейте масло в скоростната кутия.

Забележка: За скоростни кутии с диференциал с ограничено приплъзване използвайте специално масло за диференциал с ограничено приплъзване.

Качество на маслото според API:
  • без диференциал с ограничено приплъзване - GL-5
  • с диференциал с ограничено приплъзване - GL-6

Вискозитет на маслото по SAE - 90

Капацитет за презареждане:
  • Скоростна кутия без самоблоков диференциал - 2.55 - 2.55 л
  • Скоростна кутия с диференциал с ограничено приплъзване - 2.25 - 2.45 л

6. Уверете се, че нивото на маслото е правилно.

7. Поставете нова шайба върху пробката за пълнене и затегнете пробката.
  • Момент на затягане - 40 - 53 Nm
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Владимир Баженов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda BT-50 (1) » Поддръжка
Следващия

Проверка на нивото и смяна на маслото в предна скоростна кутия
Проверка на нивото и смяна на маслото в трансферната кутия
Проверка на нивото и смяна на маслото в ръчната скоростна кутия
Проверка на термичните хлабини в задвижките на клапаните
Проверка на оборотите на празен ход
Проверка на нивото на течността на кормилното управление
Проверка на нивото на спирачната течност
Проверка и смяна на спирачни накладки
Проверка на хода на лоста на ръчната спирачка
Проверка на капаците на задвижващия вал
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Ръчна скоростна кутия — проверка на нивото на маслото Mazda Familia 6 (1989-1994)
Смяна на маслото на ръчната скоростна кутия Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Проверка на нивото и смяна на маслото в ръчната скоростна кутия Mazda3 BK (2003-2009)
Ръчно управление на скоростната кутия Mazda6 GG (2002-2008)
Премахване и монтиране на радиатора на маслото на скоростната кутия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 46 + 49 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Главна информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Захранващ агрегат
  • Ремонт на двигател (дизел)
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за впръскване на гориво
  • Всмукване и изпускане
  • Електрическо оборудване
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Механична кутия
  • Задвижване на четири колела
  • Раздатъчна и скоростни кутии
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Отопление и климатизация
  • Система за сигурност
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател 1,3 л
  • Бензинов двигател 1,25/1,4 л
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Впръскване на гориво (бензин)
  • Впръскване на гориво (дизел)
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Отоплителна система
  • Електрическо оборудване
  • Отстраняване на неизправности
  • Оборудване и инструменти
  • Осветителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐