Verificarea stării bateriei (Mazda BT-50 (1))

Recomandări generale

Vehiculul poate fi echipat atât cu un tip de baterie care nu poate fi reparat, cât și cu un tip care nu poate fi reparat. De regulă, durata de viață a unei baterii fără întreținere este stabilită de producătorul bateriei, iar în timpul funcționării acesteia nu este nevoie să verificați frecvent nivelul electrolitului. Designul unei baterii fără întreținere nu permite adăugarea de electrolit, așa că dacă nivelul scade sub nivelul permis, este necesar să înlocuiți bateria cu una nouă.

Atunci când alegeți o baterie nouă, trebuie să vă ghidați după parametrii bateriei pe care producătorul îi oferă special pentru mașina dumneavoastră.

Parametrii bateriei:

Capacitate, măsurată în Amperi-oră (Ah). Aceasta este cantitatea de energie electrică care poate fi obținută din baterie atunci când este descărcată la tensiunea finală setată

Curentul de pornire la rece este cantitatea de curent furnizată de baterie demarorului vehiculului la pornirea unui motor rece. Măsurată în amperi (A).

Dimensiunea carcasei bateriei trebuie să corespundă dimensiunilor locului de instalare și ale suporturilor de montare. Pe mașină, bateria trebuie să fie bine fixată în locul inițial.

Parametrii bateriei sunt de obicei indicați pe carcasa acesteia. Cu toate acestea, diferiți producători folosesc standarde diferite pentru măsurare și, prin urmare, acest lucru trebuie luat în considerare.

Verificați mașina

• Baterie recomandată - 75D26FL 75D6LL, 95D11R

Atenţie:

• Nu deconectați bateria în timp ce motorul și/sau accesoriile funcționează. Rotiți cheia de contact în poziția "LOCK" și opriți toate echipamentele electrice suplimentare.
• Când verificați, deconectați mai întâi cablul negativ al bateriei și conectați-l ultimul.
• Aveți grijă să nu scurtcircuitați bornele cu unelte.

1. Verificare vizuală a stării bateriei.

Notă: Dacă există coroziune de la electrolit, spălați zonele deteriorate cu o soluție de apă caldă curată și sifon, apoi ștergeți cu o cârpă. Nu permiteți soluției de curățare să pătrundă în baterie.

a) Verificați suporturile și tava bateriei pentru daune cauzate de coroziune cauzate de posibile scurgeri de electrolit.

b) Verificați carcasa bateriei și capacul pentru fisuri și deteriorari care ar putea cauza scurgeri de electroliți. Înlocuiți bateria dacă este necesar.

Atenție: dacă există scurgeri de electroliți din baterie, folosiți mănuși de cauciuc adecvate când scoateți bateria (nu folosiți mănuși de uz casnic).

c) Verificați strângerea bornelor bateriei. Dacă conexiunile terminale sunt slăbite, strângeți piulițele de cleme.

d) Verificați bornele pentru deteriorare și coroziune, dacă este necesar, curățați bornele și aplicați-le cu unsoare specială.

Atenție: nu strângeți excesiv piulițele de cleme ale terminalelor.

e) Strângeți clema suficient pentru a ține bateria în siguranță. Strângerea excesivă poate deteriora carcasa bateriei.

2. Verificați cantitatea de electrolit din fiecare banc de baterii. Dacă nivelul este sub marcajul "LOW", atunci:

(Baterie reparabilă) Adăugați apă distilată. După ce adăugați apă, încărcați bateria.

(Baterie fără întreținere) Înlocuiți bateria.



2. (Baterie reparabilă) Verificați densitatea electrolitului.

• Densitate nominală (la 20°C) - 1,25-1,29 g/cm³

Dacă densitatea electrolitului este mai mică decât densitatea nominală, atunci încărcați bateria.



3. Măsurați tensiunea bateriei.

a) Verificarea se efectuează după ce vehiculul s-a oprit în mișcare și nu mai târziu de 20 de minute după oprirea motorului.

Rotiți contactul ("ON") și consumatorii electrici (faruri, ventilator, lumini de ceață spate) timp de 60 de secunde pentru a elimina încărcarea de suprafață,

b) Opriți contactul ("OFF") și consumatorii electrici, măsurați tensiunea dintre bornele negative (-) și pozitive (+) ale bateriei.

• Tensiune nominală (la 20°C) - 12,5-22,9 V

Dacă tensiunea este mai mică decât tensiunea nominală, încărcați bateria.

(Baterie cu indicatori de stare de încărcare)

Verificați starea indicatoarelor conform instrucțiunilor producătorului bateriei. Culorile care indică starea de încărcare a bateriei pentru fiecare producător pot diferi de cele prezentate în figură.

• Albastru: Bateria este OK.
• Alb: Necesita reîncărcare.
• Roșu: nivel insuficient de electroliți.

4. Cu ajutorul unui tester, verificați funcționalitatea siguranțelor, asigurându-vă că există continuitate (scurt-circuit) asupra constatărilor lor.



a) Verificați etanșeitatea bornelor bateriei, absența coroziunii,

b) Asigurați-vă că siguranța și siguranțele sunt intacte.

5. Încărcarea bateriei.

Notă: Înainte de a încărca bateria, citiți instrucțiunile pentru încărcător. Efectuați încărcarea strict conform recomandărilor indicate în acesta.

a) Când încărcați o baterie instalată pe un vehicul, mai întâi deconectați firul de la borna negativă a bateriei și apoi deconectați firul de la borna pozitivă pentru a preveni deteriorarea componentelor electrice ale vehiculului.

b) Curentul de încărcare este de obicei 1/10 din capacitatea bateriei. Timpul de încărcare depinde de tipul și capacitatea bateriei.

Notă: în cazul încărcării rapide (din lipsă de timp etc.) acumulator sever descărcat, curentul de încărcare nu trebuie să depășească niciodată 70% din capacitatea bateriei indicată în amperi, iar durata de încărcare nu trebuie să depășească 30 de minute.

d) Determinarea sfârșitului de încărcare:

• Dacă densitatea electrolitului a ajuns la 1,25 - 1,29 și rămâne constantă timp de o oră.
• Dacă tensiunea fiecărui banc de baterii ajunge la 2,5 - 2,8 V, rămâne constantă timp de o oră.

Atenţie:

• Aveți grijă să monitorizați nivelul electrolitului, care poate crește în timpul încărcării.
• Încărcarea nu este permisă în apropierea surselor de incendiu din cauza riscului de explozie.
• În timpul încărcării, nu efectuați lucrări în apropiere care ar putea provoca o scânteie.
• După ce încărcarea este completă, închideți capacele cutiilor, spălați exteriorul bateriei cu apă curată pentru a îndepărta orice acid rămas și ștergeți-l.

Demontare și instalare

Atenție: Când scoateți și instalați clema bateriei, nu lăsați-o să intre în contact cu ambele borne ale bateriei pentru a evita șocurile electrice.

1. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în figură.



2. Instalarea pieselor în timpul asamblării se efectuează în ordinea inversă a demontării.