Внимание:
- Изпаренията на горивото са много опасни. Те са силно запалими и могат да причинят сериозни наранявания и щети. В зоната, където се намира горивото, не трябва да има искрищи предмети или открит пламък.
- Разливите на гориво или изтичането на гориво от тръбите са много опасни. Горивото може да причини дразнене на кожата и очите. Винаги вземайте предпазни мерки, когато работите по горивната система (Вижте Глава "система за впръскване на гориво").
1. Отстранете тапицерията на двигателя.
2. Изключете проводника от отрицателния щепсел на акумулаторната батерия.
3. Източете охлаждащата течност (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
4. Отстранете всмукателния колектор и всмукателния канал (Вижте Глава "Система за всмукване и изпускане на въздух").
5. Отстранете дюзите (Вижте Глава "система за впръскване на гориво").
6. Отстранете турбокомпресора (Вижте Глава "Система за всмукване и изпускане на въздух").
7. Свалете ангренажния ремък (виж раздел "ангренажен ремък").
8. Отстранете частите в реда, в който са номерирани на фигурата "Демонтаж и монтаж на главата на цилиндровия блок".
9. Монтажът на частите по време на монтажа се извършва в обратния ред на отстраняването.
10. Регулирайте напрежението на задвижващите ремъци на аксесоарите (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
11. Отстранете въздуха от горивната система (Вижте Глава "система за впръскване на гориво").
Демонтаж и монтаж на главата на цилиндровия блок.
1 - капак на главата на цилиндъра,
2 - шайба на разпределителния вал,
3 - заден капак,
4 - капачки на лагерите на разпределителния вал,
5 - разпределителен вал,
6 - легло на разпределителни валове,
7 - цилиндрова глава,
8 - уплътнение на главата на цилиндъра,
9 - уплътнение на капака на главата на цилиндъра (P/N - WE01-10-235),
10 - уплътнение на разпределителния вал (P/N - WL51-12-602).
12. Проверете за течове на гориво, двигателно масло и охлаждаща течност.
13. Стартирайте двигателя и проверете оборотите на празен ход (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
14. Проверете налягането в края на такта на компресия (Вижте Глава "Процедури за поддръжка и обща проверка и настройка").
Забележка относно премахването на капачките на лагерите на разпределителния вал
Забележка: ако е необходимо, маркирайте капаците за последващ монтаж на техните места. Внимание: когато сваляте разпределителния вал, уверете се, че никоя гърбица на разпределителния вал не притиска кобилиците, в противен случай, когато сваляте, разпределителният вал може да се повреди от силите на пружините на клапаните.
Завъртете болтовете за закрепване на капаците на лагерите на разпределителните валове в два или три прохода в последователността, посочена на чертежа.
Бележка за отстраняване на цилиндрова глава
1. Отстранете болтовете "А", показано на фигурата.
2. Завийте закрепващите болтове на два или три хода в последователността, посочена в предходния чертеж.
Забележка относно премахването на зъбното колело на разпределителния вал
Внимание: не позволявайте на разпределителния вал да се върти, в противен случай буталата и клапаните могат да се повредят в резултат на сблъсък.
Като държите разпределителния вал с гаечен ключ в шестостенната секция, отстранете болта на шайбата на разпределителния вал.
Бележка за монтаж на уплътнението на главата на цилиндъра
1. С помощта на циферблатен индикатор измерете изпъкналостта на буталото от цилиндровия блок, като настроите буталото в ГМТ.
2. Въз основа на издатината на буталото изберете ново уплътнение на главата на цилиндъра според идентификационния знак на уплътнението.
Таблица. Избор на гарнитура на цилиндровата глава.
3. Нанесете слой уплътнител върху цилиндровия блок на местата, отбелязани на фигурата.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
- Дебелина на слоя - 2,0-3,0 мм
4. Монтирайте главата на цилиндъра.
Бележка за монтаж на цилиндрова глава
1. Проверете дължината на всеки болт на цилиндровата глава. Ако максималната стойност е надвишена, сменете болта.
Забележка: монтажните болтове са маркирани "W", "N" или "I", проверете според тях.
Нормална дължина:
- етикет "W" - 101,2-101,18 мм
- етикет "N" - 113,2-113,8 мм
- етикет "I" - 149-150 мм
Максимална дължина:
- етикет "W" - 102,5 мм
- етикет "N" - 114,5 мм
- етикет "I" - 150,5 мм
2. Нанесете слой двигателно масло върху резбите и под главите на болтовете на главата на цилиндъра.
3. Затегнете болтовете на главата на цилиндъра на два или три хода в последователността, показана на фигурата.
Забележка: все още не монтирайте болтове "А".
- Момент на затягане - 29 Nm
4. Маркирайте главите на всички монтажни болтове.
5. Затегнете монтажните болтове на 90-105°в последователността, показана на фигурата по-горе.
6. Затегнете отново монтажните болтове на 90-105°в последователността, показана на фигурата по-горе.
7. Отново затегнете монтажните болтове на 90-105°в последователността, показана на фигурата по-горе.
8. Нанесете слой лепило за резби върху резбите на болтовете "А" фиксиране на главата на цилиндъра.
9. Затегнете болтовете "А" (вижте снимката в параграфа "3").
- Момент на затягане - 18-20 Nm
Забележка относно монтажа на леглото на разпределителния вал
1. Нанесете слой уплътнител върху главата на цилиндъра, както е показано на илюстрацията.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
2. Установете легло на разпределителни валове в главата на блока на цилиндрите.
Бележка за инсталиране на разпределителни валове
1. Нанесете слой лепило върху монтажната повърхност на лагерната капачка на предния разпределителен вал.
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
2. Монтирайте разпределителните валове и капаците на разпределителните валове според маркировките, поставени върху тях.
3. Затегнете болтовете за закрепване на капаците на лагерите на разпределителните валове в последователността, посочена на чертежа.
- Момент на затягане - 8-11 Nm
Забележка: Тъй като хлабината в края на разпределителния вал е много малка, дръжте разпределителните валове хоризонтални, когато ги монтирате.
4. Нанесете слой двигателно масло върху ръба на новото маслено уплътнение на разпределителния вал.
5. Внимателно предварително монтирайте масленото уплътнение в главата на цилиндъра на ръка.
6. С помощта на чук и дорник с подходящ диаметър натиснете семеринга на разпределителния вал.
Бележка за монтаж на задния капак
Затегнете монтажните болтове на задния капак в последователността, показана на фигурата.
- Момент на затягане - 8 - 11 Nm
Забележка относно монтирането на шайби на разпределителния вал
1. Монтирайте шайбите на разпределителния вал в съответствие с етикетите, поставени върху тях "I - вход", "E - освобождаване", ориентирайки шпонките на вала нагоре.
2. Като държите разпределителния вал с гаечен ключ за шестостенната секция, затегнете болта на зъбното колело на разпределителния вал.
- Момент на затягане - 123-142 Nm
Бележка за монтаж на капака на цилиндровата глава
1. Нанесете силиконов уплътнител върху контактните повърхности на главата на цилиндъра на местата, посочени на фигурата.
- Дебелина на слоя - 2-3 мм
Забележка: Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
2. Затегнете болтовете за закрепване на капака на главата на цилиндровия блок на два етапа в последователността, посочена на чертежа.
- Момент на затягане - 8-11 Nm