Pozor: ak bola opravovaná palivová nádrž alebo boli vykonávané iné opravy, pri ktorých bolo palivo úplne vypustené z palivovej nádrže, ako aj ak bolo palivo úplne vyčerpané pri bežiacom motore, potom, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do palivového systému sa odporúča načerpať palivo pred naštartovaním motora do palivového potrubia pomocou ručného nasávacieho čerpadla umiestneného na palivovom filtri.
Poznámka: Aby ste predišli poškodeniu štartéra a batérie, neotáčajte kľukovým hriadeľom so štartérom dlhšie ako 30 sekúnd a pred opätovným otáčaním zastavte na 5-10 sekúnd.
Otáčajte kľukovým hriadeľom pomocou štartéra, kým sa motor nerozbehne.
(Text článku je prevzatý z webovej stránky Mazbook.ru)