Egy spatulával távolítsa el a hengerblokkból a maradék tömítőanyagot, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a felületet.
Távolítsa el a fő csapágyfedelet, és vegye ki a csapágyakat a hengerblokkból és a sapkákból. Kérjük, jelölje meg, hogy a csapágy melyik hengerhez tartozik, és melyik alkatrészből lett eltávolítva (a fedélről vagy a hengerblokkról); tedd őket külön egymástól.
Speciális imbuszkulcsok segítségével csavarja ki és távolítsa el az összes menetes dugót a hengerblokk csatornáiból.
Ha a motor erősen szennyezett, akkor autószervizbe kell vinni, ahol erős gőzsugárral vagy forró kamrában mossák le. Szinte minden üzletben árulnak keféket olajcsatornák és lyukak tisztítására. Öblítse le a belső átjárókat meleg vízsugárral, amíg a víz tiszta nem lesz, majd alaposan szárítsa meg a hengerblokkot, és kenje be a kezelt felületeket olajjal, amely megvédi őket a korróziótól. Ha lehetséges, fújjon sűrített levegőt a blokkon és a belső járatokon keresztül a száradási folyamat felgyorsítása érdekében.
Ha a blokk csak enyhén szennyezett, elegendő egy kemény kefével és meleg vízzel, mosószerrel lemosni. Szánj rá időt, és végezd el alaposan ezt a munkát. A tisztítási módszertől függetlenül alaposan tisztítsa meg az olajcsatornákat és -furatokat, szárítsa meg a blokkot, és kenje be olajjal a kezelt felületeket.
A hengerblokk menetes furatait csappal kell megtisztítani, hogy az összeszerelés során a meghúzási nyomaték helyes legyen. A csappal történő tisztítás megtisztítja a menetes furatokat a szennyeződésektől, a korróziótól és a tömítőanyag-maradványoktól, és helyreállítja a meneteket. Ha lehetséges, sűrített levegővel fújja ki a furatokat, hogy eltávolítsa a menetfúrás után visszamaradt csavargot. Alaposan tisztítsa meg a hengerfejcsavarok és a fő csapágyfedelek menetét.
Szerelje vissza a fő csapágyfedelet, és húzza meg a csavarokat kézzel.
Szereljen be új dugókat a hengerblokkba, miután először magas hőmérsékletű tömítőanyaggal megkente őket. Győződjön meg arról, hogy a dugók megfelelően illeszkednek és nincsenek elgörbülve, különben szivárgás léphet fel. A dugók beszereléséhez speciális szerszámra lesz szükség. Ez a művelet ugyanolyan minőségben elvégezhető kalapáccsal és egy olyan tüskével, amelynek átmérője megfelel a dugó furatának.
Ha a motort ekkor nem szerelik össze, akkor a hengerblokkot műanyag fedéllel kell lefedni a szennyeződéstől.