Tisztítás
Óvatosan távolítsa el az összes maradék tömítőanyagot és tömítőanyagot a hengerfej, a hengerblokk, a szívó- és kipufogócsonkok illeszkedő felületeiről, hogy elkerülje a törékeny alumíniumötvözet felületek károsodását. Erre a célra használjon kereskedelmi forgalomban kapható speciális termékeket, amelyek feloldják a tömítőanyagot és megkönnyítik a munkát.
Távolítsa el a vízkövet a hűtőrendszer csatornáiból.
Egy merev drótkefével távolítsa el az olajjáratokból az összes lerakódást.
Csap segítségével tisztítsa meg az egyes menetes furatok menetét, hogy eltávolítsa a korrózió és a tömítőanyag nyomait. Ha lehetséges, sűrített levegővel fújja át az összes járatot és nyílást, hogy eltávolítsa a tisztítás után megmaradt részecskéket.
Használjon szerszámokat a szívó- és kipufogócsonk rögzítőcsapjainak menetének tisztításához.
Mossa le a hengerfejet oldószerrel, majd alaposan szárítsa meg. A sűrített levegő használata felgyorsítja a száradást, és lehetővé teszi az összes csatorna és rejtett üregek tisztítását.
Figyelem! A hengerfej és a szelepvezérlés alkatrészeinek tisztításakor a szénoldószerek kiváló eredményt adnak. Ezek nagyon maró folyadékok, ezért óvatosan kell velük dolgozni. Kérjük, olvassa el a csomagoláson található használati utasítást.
Alaposan tisztítsa meg a szelephimbákat és a tengelyeket. A sűrített levegő használata felgyorsítja a száradást és segít kitisztítani az olajjáratokat.
Mossa le a szeleprugókat, a repesztőket és a rögzítőgyűrűket oldószerrel, majd alaposan szárítsa meg. Egyszerre csak egy szelep alkatrészeit mossa, hogy elkerülje a felcserélődésüket.
Mossa le az összes lerakódást a szelepekről. Ezután drótkefével távolítsa el a szénlerakódásokat a szelepfejekről és -szárakról. Ne keverd össze a részleteket.
Vizsgálat
Gondosan ellenőrizze a hengerfejet, keressen repedéseket, sérüléseket és hűtőfolyadék-behatolás jeleit. Ha repedéseket talál, cserélje ki a fejet.
3.28. ábra. Mérőhasáb és hézagmérő használata a hengerfej illeszkedő felületének síkjának és a mérések irányának ellenőrzésére
Hézagmérő és kalibrálótömb vagy fém vonalzó segítségével ellenőrizze a hengerfej illeszkedő felületének eltérését a síkfelülettől (3.28. ábra). Ha a görbület meghaladja a 0,15 mm-t a fej hosszában, akkor a fejet autószervizben kell köszörülni.
Ellenőrizze a szelepülések állapotát minden égéstérben. Ha bármilyen üreg, repedés vagy égési nyom van rajta, a hengerfejet autószervizben kell javíttatni, mivel a javításokat otthon nem lehet elvégezni.
3.29. ábra. A szelep és a vezetőpersely közötti hézag mérése mérőórával
Ellenőrizd a szelepszárak és a szelepvezetők közötti hézagot. Mérőórával mérje meg a vezetőperselybe helyezett szelepszár oldalirányú játékát úgy, hogy a szelep körülbelül 1,5 mm-rel kiálljon az ülésből (3.29. ábra). Ha a mérés után a vezetőpersely fokozott kopására gyanakszik, és az eredmény kétségesnek tűnik, akkor forduljon egy szervizközponthoz, ahol ésszerű díj ellenében pontosabb mérést végeznek.
Billenőkarok
Vizsgálja meg a szelephimba felületeit, ahol érintkeznek a vezérműtengely-bütykökkel és a szelepszárakkal, kopás, gödrösödés és mély horpadás jeleit keresve. Vizsgálja meg a billenőkar tengelyeinek munkafelületeit is.
Vizsgálja meg a billenőkarok tengelyfuratainak belső felületeit, ellenőrizze, hogy nincsenek-e rajtuk sorják és kopások. Ellenőrizze a tengely és a himbakar közötti hézagot a külső és belső átmérő mérésével, és hasonlítsa össze a hézagot a műszaki adatokban megadottal.
Cserélje ki a súlyosan kopott vagy sérült alkatrészeket.
Szelepek
Gondosan ellenőrizze a szelepeket, keressen repedéseket, kopást és kiégés jeleit. Ellenőrizze a csapágyak és rudak repedéseit. Ellenőrizd a szelepszár elhajlását és a szelepszár végének kopását. Bármely hiba jelenléte a szelepjavítás szükségességét jelzi egy autószerelő műhelyben.
Mérje meg az egyes szelepszíjak távolságát a szelepfej szélétől, és hasonlítsa össze a műszaki adatokban megadott értékkel. Ha ez a távolság kisebb a megadottnál, akkor a szelep (mind a szívó-, mind a kipufogórendszer) cserére van bízva.
3.30. ábra. A szeleprugó hosszának mérése szabad állapotban
3.31. ábra. Rugó elhajlásának mérése függőleges síkból
Ellenőrizd az egyes szeleprugókat kopás jelei szempontjából (a végeiken). Mérd meg a rugó szabad hosszát (3.30. ábra) és hasonlítsa össze a műszaki adatokban megadott értékkel. A zsugorodású rugók, amelyek szabad állapotban kisebbek a megadottnál, cserélhetők (bármilyen szelephez). Helyezze a rugót sík, vízszintes felületre, és ellenőrizze az eltérését a függőleges síktól (3.31. ábra).
Ellenőrizze a rögzítőgyűrűkön és a repesztőgyűrűkön látható kopás és repedések jeleit. Minden kétséges alkatrészt ki kell cserélni, mivel meghibásodásuk a motor működése közben súlyos károkat okozhat.
Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy a szelepalkatrészek rossz állapotban vannak és túlzottan kopottak, ami jellemzően a nagyobb javításokon átesett motorok esetében fordul elő, cserélje ki azokat.
Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy az alkatrészek kopása nem haladja meg a megengedett határértéket, és a szelepélek és -ülések állapota kielégítő, akkor az összes szelepalkatrész további javítási munkálatok nélkül visszaszerelhető a hengerfejre.