Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
Figyelem: Ha a szelepmeghajtó mechanizmus egyes részeit újra fel kell használni, azokat eredeti helyükre kell felszerelni. Ezért ajánlatos megfelelő dobozt készíteni az alkatrészek tárolására.
Eltávolítás
Állítsa a főtengelyt az első henger TDC helyzetébe. Lazítsa meg a fogasszíj feszességét, és csak a vezérműtengely lánckerekének tetejéről távolítsa el.
Csavarja ki a csavart és távolítsa el a vezérműtengely lánckerekét.
Távolítsa el a szelepfedelet.
Távolítsa el a csavart a vezérműtengely lánckerék karimáján, és egy megfelelő kétkarú lehúzóval húzza le a karimát a vezérműtengelyről. Távolítsa el a rugós alátétet.
Először távolítsa el az 5, 1 és 3 csapágyfedeleket. Az első csapágysapka a vezérműszíj oldalán, az ötödik csapágysapka pedig közelebb van a sebességváltóhoz. Ezután csavarja ki keresztben a második és a negyedik csapágy burkolatának csavarjait.
Megjegyzés: Az első csapágyház a fogasszíj oldalán egy további belső csapágyházzal rendelkezik.
Távolítsa el a vezérműtengelyt.
Figyelem: Ha a tárcsatolókat eltávolítják, azokat meg kell jelölni, hogy ezután azonos pozícióba lehessen őket helyezni.
Telepítés
Ha a régi vezérműtengelyt olyan motorokba szerelik be, amelyeknél nagy a futásteljesítmény, vagy zajos a szelephajtás, akkor ajánlatos ellenőrizni az axiális játékot, mielőtt ezt megtenné. A kopási határ 0,24 mm. A mérés a tolókarok eltávolításával és az ötödik és az első csapágy fedeleinek beszerelésével történik.
Kenje meg a hengerfejjel tömítő felület első csapágyfedelét (jelölve a képen) vékony réteg megfelelő tömítőanyagot.
Helyezze a csapágyfedeleket az eredeti helyükre. A csapágyfedeleken lévő nyilaknak a vezérműszíj felé kell mutatniuk.
Ha a tárcsatolókat eltávolították, helyezze vissza őket az eredeti helyükre. Enyhén kenje meg a tolókarokat, és ne torzítsa el azokat a szerelés során.
Kenje meg a vezérműtengelyt és helyezze be.
Figyelem: Ebben az esetben az első henger bütykeit felfelé kell irányítani. Szerelje fel a csapágyfedeleket a számozásnak megfelelően.
Húzza meg egymás után a második és negyedik csapágy fedelének csavarjait keresztben 20 Nm nyomatékkal.
Szerelje fel az ötödik, első és harmadik csapágy fedelét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 20 Nm nyomatékkal. Ezzel egyidejűleg enyhe ütésekkel nyomja rá az ötödik csapágyfedelet a vezérműtengely végfelületére.
Enyhén kenje meg a vezérműtengely olajtömítését tiszta motorolajjal, és helyezze be egy speciális szerszámmal. Ha nincs ott, akkor behelyezheti az olajtömítést egy olyan cső segítségével, amelynek belső és külső átmérője megegyezik az olajtömítés belső és külső átmérőjével.
Helyezze be a vezérműtengely lánckerék peremének rugós alátétjét a vezérműtengely horonyba. Szerelje fel a karimát, és húzza meg a központi csavart 30 Nm nyomatékkal.
Helyezze be a vezérműtengely lánckerekét, és kézzel húzza meg a csavarokat.
Helyezze a vezérműszíjat a vezérműtengely lánckerekére, és feszítse meg a szíjat.
Ellenőrizze a szelephézagot.