Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Atenție: Dacă părțile mecanismului de antrenare a supapei urmează să fie reutilizate, acestea trebuie instalate în pozițiile lor originale. Prin urmare, se recomandă pregătirea unei cutii adecvate pentru depozitarea pieselor.
Demontarea
Setați arborele cotit în poziția PMS a primului cilindru. Slăbiți tensiunea curelei dințate și îndepărtați-o numai din partea superioară a pinionului arborelui cu came.
Deșurubați șurubul și scoateți pinionul arborelui cu came.
Scoateți capacul supapei.
Scoateți șurubul de pe flanșa pinionului arborelui cu came și trageți flanșa de pe arborele cu came folosind un extractor adecvat cu două brațe. Scoateți șaiba elastică.
Mai întâi scoateți capacele lagărelor 5, 1 și 3. Primul capac de rulment este situat pe partea curelei de distribuție, iar cel de-al cincilea capac de rulment este situat mai aproape de cutia de viteze. Apoi deșurubați șuruburile capacelor celui de-al doilea și al patrulea rulment în cruce.
Notă: Prima carcasă de rulment de pe partea curelei dinţate are o carcasă interioară suplimentară.
Scoateți arborele cu came.
Atenție: Dacă împingătoarele de disc sunt îndepărtate, acestea trebuie marcate astfel încât să poată fi apoi plasate în aceleași poziții.
Instalare
Dacă arborele cu came vechi este instalat în motoare cu kilometraj mare sau zgomot în mecanismul de antrenare a supapei, se recomandă să verificați jocul axial înainte de a face acest lucru. Limita de uzură este de 0,24 mm. Măsurarea se face cu împingătoarele scoase și capacele celui de-al cincilea și primul rulment montate.
Lubrifiați primul capac al rulmentului de pe suprafața care etanșează cu chiulasa (marcat în imagine) un strat subțire de etanșant adecvat.
Așezați capacele rulmentului în pozițiile lor inițiale. Săgețile de pe capacele rulmentului ar trebui să îndrepte spre cureaua de distribuție.
Dacă împingătoarele de disc au fost îndepărtate, puneți-le înapoi în locurile inițiale. Ungeți ușor împingătoarele și nu le deformați în timpul instalării.
Ungeți arborele cu came și introduceți-l.
Atenție: În acest caz, camele primului cilindru trebuie să fie îndreptate în sus. Instalați capacele de rulment în conformitate cu numerotarea.
Strângeți șuruburile capacelor celui de-al doilea și al patrulea rulment pe rând transversal la un cuplu de 20 Nm.
Montați capacele celui de-al cincilea, primul și al treilea rulment și strângeți șuruburile de fixare ale acestora la un cuplu de 20 Nm. În același timp, împingeți al cincilea capac al rulmentului pe suprafața de capăt a arborelui cu came cu lovituri ușoare.
Ungeți ușor etanșarea arborelui cu came cu ulei de motor curat și introduceți-l folosind o unealtă specială. Dacă nu este acolo, atunci puteți introduce etanșarea folosind o țeavă ale cărei diametre interne și externe sunt egale cu diametrele interne și externe ale etanșării.
Introduceți șaiba elastică pentru flanșa pinionului arborelui cu came în canelura arborelui cu came. Montați flanșa și strângeți șurubul central la 30 Nm.
Așezați pinionul arborelui cu came și strângeți șuruburile cu mâna.
Așezați cureaua de distribuție pe pinionul arborelui cu came și tensionați cureaua.
Verificați jocul supapelor.