Hengerkompresszió-szabályozás (Mazda Capella GD)

Ha megállapítást nyer, hogy egy henger kompressziója vagy kompressziós nyomása már nem ugyanaz, mint a gyárilag, akkor vásárolható egy kompressziós nyomásmérő, és ellenőrizhető az egyes hengerek nyomása. Segítségével kimutathatók a szivárgó szelepek, dugattyúk vagy dugattyúgyűrűk. Ha a motor még viszonylag új állapotban van, a következő kompressziós nyomásokat kell elérni:

F6 motor - 11,5 kgf/cm²

— kopási határ — 8,1 kgf/cm²

FE motor - F8 13,0 kgf/cm²

— kopási határ — 9,1 kgf/cm²

FE motor 12 szelep - 14,5 kgf/cm²

— kopási határ 10,2 kgf/cm²

DOHC motor, ólomtartalmú üzemanyag - 14,5 kgf/cm²

— kopási határ 10,2 kgf/cm²

DOHC motor, ólommentes üzemanyag - 14,0 kgf/cm²

— kopási határ — 9,8 kgf/cm²

DOHC motor - 30,0 kgf/cm²

— kopási határ — 27,0 kgf/cm²

Ha a kompresszió ezen értékek alatt van, el kell döntenie, hogy új motort szerel be, vagy a meglévőt újjáépíti. Fontos tudni, hogy egy hengernek van-e "rossz" kompressziója, vagy mindegyiknek. Ha, például, egy különbség 1,0 a feltételezett belül az egyes henger, akkor ez azt jelentheti, hogy a szelepek a "rossz", henger elakad, s csak akkor kell javítani a hengerfej, azaz a szelepek. Lehetséges, hogy a dugattyú gyűrűk lóg, így tömörítés mellett a dugattyú lehet, hogy kiszivárgott a forgattyúház. Az egyenletes kompresszióveszteség a legtöbb esetben kopott hengerfuratokra utalhat.

A kompresszió ellenőrzéséhez a motort üzemi hőmérsékletre kell melegíteni, és ki kell venni a gyújtógyertyákat. Állítsa le a motort körülbelül 10 percre, hogy a kipufogócső lehűlhessen. Benzinmotor esetén vegye ki a gyújtógyertyákat, és csatlakoztasson egy kis vezetéket a gyújtótekercsről. Dízelmotor esetén távolítsa el az üzemanyagvezetéket, a befecskendezőket, a réztárcsákat és a tengelytárcsákat, és vegye ki az üzemanyag-elzáró szelep csavarját. Zárja el a nagynyomású szivattyú visszatérő üzemanyagvezetékének csatlakozóját (dugót behelyezni). A kompressziómérőt a gyártó utasításai szerint szerelje be. Most egy másik személynek kell beszállnia az autóba, és 5 másodpercen belül be kell kapcsolnia az indítómotort, miközben a gázpedál teljesen le van nyomva a padlóig. Ellenőrizze egymás után az összes hengert, és hasonlítsa össze a névleges méretekkel. Ha a hengerben a kompresszió túl alacsony, vészhelyzet esetén a gyújtógyertya furatán keresztül feltöltheti a hengert az autójavító műhelyekben megvásárolható ideiglenes hengerzáráshoz szükséges készítmények egyikével. Kérd ezt a szert az autókereskedésedben.