Препоръчително е да маркирате всички електрически кабели и вакуумни тръби с лепяща лента, преди да ги разкачите, за да могат лесно да бъдат свързани отново към първоначалните си места по време на монтажа.
В зависимост от годината на производство и оборудването електрическите проводници или маркучите за вакуум и вода могат да бъдат прокарани по различен начин в двигателния отсек. Тъй като не е възможно да се опишат всички отделни опции, се препоръчва да се маркират съответните тръбопроводи и проводници с лепяща лента преди изключване. Следващата глава ще опише отстраняването и монтажа на 1,4-литров бензинов двигател със система за впръскване на гориво.
Премахване
В6 инжекционен двигател със система за впръскване
1. Изключете батерията, следвайте инструкциите, вижте раздел Отстраняване и инсталиране на батерията.
2. Развийте държача на батерията.
3. Отстранете въздушния филтър, вижте глава Отстраняване и инсталиране на въздушния филтър.
4. Източете охлаждащата течност и свалете радиатора с вентилатора, вижте Глава Охлаждаща система на двигателя.
5. Източете маслото от скоростната кутия, вижте глава Поддръжка.
6. Свалете капака, вижте глава Каросерия, боядисване на автомобил, грижа за автомобил.
7. Свалете газовото задвижване.
8. Разкачете вакуумния спирачен маркуч -1- след като разхлабите скобата.
9. Разхлабете скоби и разкачете маркучите за гориво -2-. При разкачване поставете парцал около горивния тръбопровод, така че горивото да не може да пръсне при разхлабване. Незабавно затворете тръбопроводите с подходящи тапи. За да направите това, поставете, например, чисти болтове с подходящ диаметър в отворите. За да улесните монтажа, маркирайте горивните тръбопроводи с лепяща лента.
10. Изключете вентилационния вакуумен маркуч -3-.
11. Ако е монтиран, откачете вакуумния маркуч -4- за темпостат.
Карбураторен двигател
1. Разхлабете скобите и разкачете маркучите за гориво на механичната горивна помпа. При разкачване поставете парцал около горивния тръбопровод, така че горивото да не може да пръсне при разхлабване. Незабавно затворете тръбопроводите с подходящи тапи. За да направите това, поставете, например, чисти болтове с подходящ диаметър в отворите. За да улесните монтажа, маркирайте горивните тръбопроводи с лепяща лента.
2. Откачете вакуумните маркучи към карбуратора. За да улесните монтажа, маркирайте маркучите с лепяща лента.
3. Разкачете маркучите на нагревателя -5- след като разхлабите скобите.
4. Изключете всички електрически връзки от двигателя. За да улесните монтажа, предварително маркирайте проводниците с лепяща лента.
- Развийте заземителния кабел -1- на двигателя.
- Разкачете връзките на генератора -2-, за да направите това, развийте дебелия кабел B+ и извадете щепсела.
- Изключете щепсела от превключвателя за налягане на маслото -3-.
- Изключете комбинирания съединител за сензора на дроселната клапа -4- и контрола на оборотите на празен ход -5-.
- Разкачете връзките на стартера -6-, за да направите това, развийте дебелия кабел и разкачете комбинирания щепсел.
- Разкачете съединителя -7- за ламбда сондата.
- Разкачете комбинирания щепсел на инжекционния клапан -8-.
- Изключете щепсела -9- за неутралния превключвател (само за ръчна скоростна кутия).
- Разкачете клема 4 -10- на бобината на запалването.
- Развийте заземителния кабел -11- на двигателя.
- Разкачете комбинирания щепсел -12- от разпределителя на запалването.
- Разкачете комбинирания щепсел за температурния превключвател на охлаждащата течност -13-.
- Изключете щепсела -14- за подателя на температурата на охлаждащата течност.
- Изключете заземяващия конектор -15-.
- Разкачете комбинирания щепсел -16- на превключвателя за задна скорост (само ръчна скоростна кутия).
- Развийте заземяващия кабел -17- на скоростната кутия.
- Изключете комбинирания щепсел -18- от превключвателя на стартера.
- Изключете щепсела -19- за температурния сензор.
- Ако има, изключете щепсела -20- за автоматиката за предварително подгряване на стартера.
- Изключете комбинирания щепсел -21- от карбуратора.
5. Модели от 10/89 нататък.: Натиснете носа -стрелка- на скобата на маркуча и откачете маркуча на нагревателя.
Внимание! Фитингът има О-пръстен и междинен пръстен, не ги губете при монтаж.
6. Повдигнете колата.
7. Ако има такава, свалете долната облицовка на двигателното отделение.
Превозни средства със сервоусилвател на волана (усилвател на волана)
1. Свалете клиновия ремък от серво помпата, вижте раздел Отстраняване и инсталиране/обтягане на клиновия ремък.
2. Развийте помпата с държача и я окачете на тел със свързани маркучи, така че помпата да не пречи на по-нататъшното изваждане и маркучите да не са опънати.
Автомобили с климатик
Внимание! Веригата на климатика не трябва да се отваря. Хладилният агент съдържа вещества, които могат да причинят измръзване, ако влезе в контакт с кожата. Двигателят може да бъде свален без отваряне на веригата на климатичната система.
1. Свалете клиновия ремък, вижте раздел Отстраняване и инсталиране/обтягане на клиновия ремък.
2. Развийте компресора на климатика с държача и го окачете на тел със свързани маркучи, така че да не пречи на по-нататъшното сваляне и маркучите да не се разтягат.
Ръчна скоростна кутия
1. Разкачете лоста за превключване и удължителя на скоростната кутия, вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на скоростната кутия.
2. Модели с хидравлично задействане на съединителя: Развийте служебния цилиндър на съединителя с хидравлична линия и го оставете настрана, така че да не пречи на по-нататъшното отстраняване, вижте също глава Съединител.
Внимание! Хидравличният тръбопровод остава свързан, в противен случай системата ще трябва да бъде обезвъздушена след монтажа. Когато служебният цилиндър е свален, не натискайте педала на съединителя. При някои модели линията на съединителя се отстранява след отстраняване на опората на двигателя.
3. Модели на кабела на съединителя: Изключете кабела на съединителя, вижте глава Съединител, раздел Регулиране на педала/жилото на съединителя.
4. Автоматична скоростна кутия: Свалете шплинта и разкачете кабела за превключване от скоростната кутия. Развийте фиксатора на кабела на скоростната кутия.
5. Свалете вала на скоростомера, вижте глава Ръчна скоростна кутия.
6. Развийте тръбата на предния шумозаглушител от изпускателния колектор, вижте Глава Изпускателна система.
7. Свалете задвижващите валове, вижте глава Окачване и кормилна система, раздел Отстраняване и инсталиране на задвижващия вал.
8. Прикрепете подходяща верига към ушите на двигателя и повдигнете двигателя, за да освободите опорите на двигателя.
9. Да се развият гайки за закрепване на двигател №1 и №2.
10. Развийте динамичния амортисьор и закрепващите гайки -A-.
11. Развийте гайката -B-, свалете болта и свалете опората на двигателя.
12. Развийте монтажните болтове -A- и -B- на опората на двигателя отстрани на скоростната кутия и свалете опората заедно с държача.
13. Проверете дали всички маркучи, водещи от двигателя към тялото, са отстранени. След това извадете двигателя с крана нагоре.
Внимание! Направлявайте внимателно двигателя при повдигане, за да избегнете повреда на каросерията.
14. Извадете скоростната кутия от двигателя, вижте глава Ръчна скоростна кутия, раздел Сваляне и инсталиране на скоростна кутия.
Инсталиране
1. Проверете опорите на двигателя, маркучите за вода, масло и гориво за пукнатини и счупвания, сменете, ако е необходимо.
2. Проверете лекотата на движение на освобождаващия лагер и лоста за освобождаване на съединителя, сменете, ако е необходимо.
3. Проверете дебелината и състоянието на фрикционната накладка на диска на съединителя, сменете, ако е необходимо.
4. Почистете шлица на вала на съединителя и смажете с MoS2 грес.
5. Свържете скоростната кутия към двигателя, вижте глава Ръчна скоростна кутия.
6. Внимателно поставете двигателя отгоре в двигателното отделение с помощта на кран. При спускане се уверете, че болтовете на долните опори на двигателя влизат в отворите на гредата.
7. Монтирайте гайките, закрепващи долните опори на двигателя.
8. Да се установят болтове за закрепване на горната опора на двигателя. При някои модели, преди да монтирате опорите, е необходимо да поставите тръбопровода към подчинения цилиндър на съединителя.
9. Подравнете двигателя.
10. Затегнете крепежните гайки на долните опори на двигателя със сила от 70 Nm до 9/89; със сила 50 Nm от 10/89 г.
11. Затегнете гайките -A- на опората на двигателя до 80 Nm.
12. Затегнете гайката -B-. Момент на затягане: до 9/89 MY 60 Nm от 10/89 г. 80 Nm.
13. Ако е наличен, завийте динамичния амортисьор с 70 Nm.
14. Модели от 10/89 нататък: Затегнете монтажните болтове на двигателя -B- в ред от 1 до 4 до 50 Nm. Затегнете гайките -A- до 80 Nm.
15. Монтирайте задвижващите валове, вижте глава Окачване и кормилна система, раздел Отстраняване и инсталиране на задвижващия вал.
16. Монтирайте изпускателната тръба на ауспуха и изпускателната тръба или катализатора.
Ръчна скоростна кутия
1. Прикрепете лоста за превключване и удължителя на скоростната кутия. Завийте удължителния прът с 40 Nm, превключвателен прът с 20 Nm.
2. Модели с хидравлично задействане на съединителя: Монтирайте подчинения цилиндър на съединителя с хидравлична тръба и затегнете болтовете -B- до 20 Nm, -A- до 10 Nm.
3. Затегнете болтовете на служебния цилиндър на съединителя до 20 Nm.
Модели с кабелен съединител
1. Инсталирайте кабела на съединителя, вижте глава Съединител, раздел Регулиране на педала/жилото на съединителя.
2. Ако има такава, монтирайте долната облицовка на двигателното отделение.
3. Спуснете колата.
4. Инсталирайте и регулирайте газовия задвижващ механизъм, вижте глава Горивна система, карбуратор, система за впръскване на гориво, раздел Проверка/демонтаж и монтаж на автоматичен студен старт.
5. Монтирайте вала на скоростомера.
Автоматична скоростна кутия
1. Прикрепете кабела за превключване към скоростната кутия и поставете шплинта. Затегнете закрепването на кабела към скоростната кутия с 10 Nm.
Превозни средства със серво управление
1. Монтирайте помпата с държач и завинтете с 50 Nm.
2. Монтирайте клиновия ремък на сервопомпата, вижте раздел Отстраняване и инсталиране/обтягане на клиновия ремък.
Автомобили с климатик
1. Поставете компресора на климатика с държач и завинтете с 30 Nm.
2. Монтирайте клиновия ремък на компресора на климатика, вижте раздел Отстраняване и инсталиране/обтягане на клиновия ремък.
3. Свържете и завийте всички електрически проводници и вакуумни маркучи според маркираните знаци.
4. Поставете маркучите на нагревателя и в зависимост от модела ги закрепете със скоби.
5. Свържете захранващите и връщащите горивопроводи и ги закрепете със скоби за маркучи.
6. Инсталирайте радиатора, вижте Глава Охлаждаща система на двигателя, Отстраняване и инсталиране на радиатора.
7. Напълнете двигателя и скоростната кутия с масло, вижте Глава Поддръжка.
8. Проверете охлаждащата течност за устойчивост на замръзване и я долейте, вижте глава Охлаждаща система на двигателя, раздел Смяна на охлаждащата течност.
9. Инсталирайте въздушния филтър, вижте Глава Отстраняване и инсталиране на въздушния филтър.
10. Монтирайте качулката, вижте глава Каросерия, боядисване на превозно средство, грижи за автомобил, раздел Отстраняване и инсталиране/регулиране на качулката
11. Завийте държача на батерията с въртящ момент от 20 Nm.
12. Инсталирайте батерията, вижте Глава Електрическа система, раздел Отстраняване и инсталиране на батерията.
13. Ако е необходимо, регулирайте хлабината на клапана, вижте раздел Проверка/регулиране на хлабината на клапана.
14. Проверете момента на запалване, коригирайте, ако е необходимо, вижте глава Система за запалване, раздел Проверка/настройка на времето на запалване.
15. Проверете оборотите на празен ход, коригирайте, ако е необходимо, вижте глава Горивна система, карбуратор, система за впръскване на гориво.
16. Загрейте двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност и херметичността на всички връзки.