Премахване и монтиране на двигателя (Mazda Familia BG)

Демонтирането на двигателя е възможно само заедно със скоростната кутия. Ето защо, преди да премахнете, трябва да прочетете и глава Премахване и монтиране на скоростна кутия. Изпускателният и всмукателният колектор, както и карбураторът и генераторът остават монтирани на двигателя. За отстраняване на двигателя е необходим кран. При никакви обстоятелства двигателят не трябва да се спуска с помощта на магазинен асансьор, тъй като асансьорът може сериозно да повреди двигателя. Калниците трябва да бъдат покрити преди монтаж в двигателното отделение.

Препоръчително е да маркирате всички електрически кабели и вакуумни линии с лепяща лента, преди да ги разкачите, за да могат лесно да бъдат свързани отново по време на монтажа.

В зависимост от годината на производство и оборудването, електрическите кабели или маркучите за вакуум и вода могат да бъдат прокарани по различен начин в отделението на двигателя. Тъй като не е възможно да се опишат всички отделни опции, се препоръчва съответните тръбопроводи и проводници да бъдат маркирани с лепяща лента преди разединяване. Следващата глава ще опише премахването и инсталирането на 1,4-литров бензинов двигател със система за впръскване на гориво.

Премахване

B6 инжекционен двигател с инжекционна система

1. Изключете батерията, следвайте инструкциите, вижте Раздел Сваляне и поставяне на батерията.

2. Развийте държача на батерията.

3. Отстранете въздушния филтър, вижте глава Премахване и монтиране на въздушния филтър.

4. Източете охлаждащата течност и свалете радиатора с вентилатора, вижте глава Система за охлаждане на двигателя.

5. Източете трансмисионното масло, вижте глава Поддръжка.

6. Свалете капака, вижте глава Каросерия, автобоядисване, автокозметика.

7. Отстранете газовото задвижване.



8. Изключете маркуча на вакуумната спирачка "1", като първо разхлабите скобата.

9. Разхлабете скобите и разкачете горивните маркучи "2". Когато разединявате, поставете парцал около горивопровода, за да предотвратите разпръскване на гориво при разхлабване. Незабавно затворете тръбопроводите с подходящи тапи. За да направите това, поставете например чисти болтове с подходящ диаметър в отворите. За да улесните монтажа, маркирайте горивопроводите с лепяща лента.


10. Откачете вентилационния вакуумен маркуч "3".

11. Ако има такъв, откачете вакуумния маркуч "4" на вентила за контрол на температурата.

Карбураторен двигател

1. Разхлабете скобите и разкачете горивните маркучи на механичната горивна помпа. Когато разединявате, поставете парцал около горивопровода, за да предотвратите разпръскване на гориво при разхлабване. Незабавно затворете тръбопроводите с подходящи тапи. За да направите това, поставете например чисти болтове с подходящ диаметър в отворите. За да улесните монтажа, маркирайте горивопроводите с лепяща лента.

2. Откачете вакуумните маркучи към карбуратора. За да улесните монтажа, маркирайте маркучите с тиксо.

3. Разкачете маркучите на нагревателя "5", като първо сте разхлабили скобите.

4. Изключете всички електрически връзки от двигателя. За да улесните монтажа, предварително маркирайте проводниците с лепяща лента.

• Развийте заземителния кабел "1" от двигателя.
• Изключете връзките на генератора "2", за да направите това, развийте дебелия кабел В+ и извадете щепсела.
• Изключете конектора "3" на сензора за налягане на маслото.
• Изключете комбинирания конектор на датчика за газ "4" и контрола на празен ход "5".
• Разкачете връзките на стартера "6", като развиете дебелия кабел и откачите комбинирания щепсел.
• Изключете щепсела "7" на ламбда сондата.
• Изключете съединителя на комбинирания инжекционен клапан "8".
• Изключете щепсела "9" на неутралния сензор (само с ръчна скоростна кутия).
• Изключете клема 4 "10" на запалителната бобина.
• Развийте заземяващия кабел "11" на двигателя.
• Изключете комбинирания конектор "12" на разпределителя на запалването.
• Изключете комбинирания съединител на термопревключвателя на охлаждащата течност "13".
• Изключете конектора "14" на сензора за температура на охлаждащата течност.
• Изключете заземяващия конектор "15".
• Изключете комбинирания щепсел "16" на превключвателя за заден ход (само с ръчна скоростна кутия).
• Развийте заземяващия кабел "17" на скоростната кутия.
• Изключете комбинирания щепсел "18" от превключвателя на стартера.
• Изключете щепсела "19" на температурния датчик.
• Ако има такъв, изключете щепсела "20" на автоматичното отопление на стартера.
• Изключете комбинирания щепсел "21" на карбуратора.

5. Модели от 10/89г.: Натиснете стрелката на чучура върху скобата на маркуча и откачете маркуча на нагревателя.

Внимание! Фитингът съдържа О-пръстен и междинен пръстен, не ги губете по време на монтажа.

6. Повдигнете колата.

7. Ако има такава, отстранете долната тапицерия на двигателното отделение.

Автомобили със сервоуправление (серво управление)

1. Отстранете клиновия ремък от серво помпата, вижте раздел Сваляне и поставяне/обтягане на клиновия ремък.

2. Развийте помпата с нейния държач и я закачете на тел със свързаните маркучи, така че помпата да не пречи на по-нататъшното изваждане и маркучите да не се опъват.

Автомобили с климатик

Внимание! Веригата на климатика не трябва да се отваря. Хладилният агент съдържа вещества, които, ако влязат в контакт с кожата, могат да причинят измръзване. Двигателят може да се демонтира без отваряне на веригата на климатика.

1. Отстранете клиновия ремък, вижте раздел Сваляне и поставяне/обтягане на клиновия ремък.

2. Развийте компресора на климатика с държача и го закачете на тел със свързаните маркучи, така че да не пречи на по-нататъшното изваждане и маркучите да не се опъват.

Ръчна скоростна кутия

1. Разкачете пръта за превключване и удължителния прът на скоростната кутия, вижте Раздел Премахване и монтиране на скоростна кутия.

2. Модели с хидравлично задвижване на съединителя: Развийте подчинения цилиндър на съединителя с хидравличния тръбопровод и го оставете настрани, така че да не пречи на по-нататъшното отстраняване, вижте също глава Съединител.

Внимание! Хидравличният тръбопровод остава свързан, в противен случай ще трябва да се обезвъздуши системата след монтажа. При отстранен подчинен цилиндър не натискайте педала на съединителя. При някои модели линията на съединителя се отстранява след отстраняване на стойката на двигателя.

3. Модели с кабелен съединител: Изключете кабела на съединителя, вижте глава Съединител, глава Регулиране на педала/жилото на съединителя.

4. Автоматична скоростна кутия: Отстранете шплинта и разкачете кабела за превключване от скоростната кутия. Развийте закрепването на кабела на скоростната кутия.



5. Свалете вала на скоростомера, вижте глава Ръчна скоростна кутия.

6. Развийте изпускателната тръба на ауспуха от изпускателния колектор, вижте глава Изпускателна система.

7. Свалете задвижващите валове, вижте глава Окачване и кормилна система, глава Премахване и монтиране на задвижващия вал.



8. Прикрепете подходяща верига към опорите на двигателя и повдигнете двигателя, за да облекчите натоварването върху опорите му.



9. Развийте гайките за закрепване на двигателя № 1 и № 2.



10. Развийте динамичния амортисьор и монтажните гайки "A".



11. Развийте гайката "B", свалете болта и свалете стойката на двигателя.

12. Развийте монтажните болтове "A" и "B" на стойката на двигателя отстрани на скоростната кутия и отстранете опората заедно с държача.

13. Проверете дали всички маркучи, водещи от двигателя към тялото, са отстранени. След това извадете двигателя, като използвате крана нагоре.

Внимание! Водете внимателно двигателя при повдигане, за да избегнете повреда на тялото.

14. Отстранете скоростната кутия от двигателя, вижте глава Ръчна скоростна кутия, глава Премахване и монтиране на скоростна кутия.

Монтиране

1. Проверете опорите на двигателя, маркучите за вода, масло и гориво за пукнатини и счупвания, сменете ги, ако е необходимо.

2. Проверете лекотата на движение на освобождаващия лагер и лоста за освобождаване на съединителя, сменете, ако е необходимо.

3. Проверете дебелината и състоянието на фрикционната накладка на задвижвания диск на съединителя, сменете, ако е необходимо.

4. Почистете шлицовата връзка на вала на съединителя и я смажете с MoS2 грес.

5. Свържете скоростната кутия към двигателя, вижте глава Ръчна скоростна кутия.

6. Внимателно поставете двигателя отгоре в двигателното отделение с помощта на кран. При спускане се уверете, че болтовете на долните опори на двигателя влизат в отворите на гредата.

7. Поставете гайките, закрепващи долните опори на двигателя.

8. Монтирайте болтовете, закрепващи горните опори на двигателя. При някои модели, преди да монтирате опорите, е необходимо да поставите тръбопровод към работния цилиндър на съединителя.

9. Подравнете двигателя.

10. Затегнете здраво монтажните гайки на долните опори на двигателя 70 Нм до бр.9/89г.; с усилие 50 Нм започвайки от бр.10/89.

11. Затегнете здраво монтажните гайки на стойката на двигателя "A" 80 Нм.

12. Затегнете гайката "B". Момент на затягане: до 9/89. 60 Нм, започвайки от бр.10/89. 80 Нм.

13. Ако има такъв, завийте здраво динамичния амортисьор 70 Нм.

14. Модели от 10/89: Затегнете здраво болтовете за закрепване на стойката на двигателя "B" в показания ред, 1 до 4 50 Нм. Затегнете здраво гайките "A" 80 Нм.

15. Монтирайте задвижващи валове, вижте глава Окачване и кормилна система, глава Премахване и монтиране на задвижващия вал.

16. Монтирайте тръбата на ауспуха и изпускателната тръба или каталитичния конвертор.

Ръчна скоростна кутия

1. Прикрепете пръта за превключване и удължителния прът към скоростната кутия. Завийте здраво удължителния прът 40 Нм, преместете прът със сила 20 Нм.



2. Модели с хидравличен съединител: Монтирайте работния цилиндър на съединителя с хидравличната линия и затегнете здраво болтовете "B" 20 Нм, "А" с усилие 10 Нм.

3. Затегнете здраво болтовете на работния цилиндър на съединителя 20 Нм.

Модели с кабелен съединител

1. Инсталирайте жилото на съединителя, вижте глава Съединител, глава Регулиране на педала/жилото на съединителя.

2. Ако е оборудвано, монтирайте долната облицовка на двигателното отделение.

3. Спуснете колата.

4. Инсталирайте и регулирайте газовото задвижване, вижте глава Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво, глава Проверка/демонтаж и монтаж на автоматичен студен старт.

5. Монтирайте вала на скоростомера.

Автоматична скоростна кутия

1. Прикрепете кабела за превключване към скоростната кутия и поставете шплинта. Затегнете здраво закрепването на кабела на скоростната кутия 10 Нм.

Автомобили със серво управление

1. Монтирайте помпата с държача и завийте здраво 50 Нм.

2. Инсталирайте клиновия ремък на сервопомпата, вижте Раздел Сваляне и поставяне/обтягане на клиновия ремък.

Автомобили с климатик

1. Монтирайте компресора на климатика с държача и го завийте здраво 30 Нм.

2. Монтирайте клиновия ремък на компресора на климатика, вижте раздел Сваляне и поставяне/обтягане на клиновия ремък.



3. Свържете и завийте всички електрически проводници и вакуумни маркучи според маркировките.

4. Поставете маркучите на нагревателя и в зависимост от модела ги закрепете със скоби.

5. Свържете захранващия и връщащия тръбопроводи за гориво и ги закрепете със скоби за маркучи.

6. Монтирайте радиатора, вижте глава Система за охлаждане на двигателя, Премахване и монтиране на радиатора.

7. Напълнете двигателя и скоростната кутия с масло, вижте глава Поддръжка.

8. Проверете охлаждащата течност за устойчивост на замръзване и я напълнете, вижте глава Система за охлаждане на двигателя, глава Смяна на охлаждащата течност.

9. Монтирайте въздушния филтър, вижте глава Премахване и монтиране на въздушния филтър.

10. Монтирайте аспиратора, вижте глава Каросерия, автобоядисване, автокозметика, глава Сваляне и поставяне/регулиране на аспиратора

11. Завийте здраво държача на батерията 20 Нм.

12. Поставете батерията, вижте глава Електрическа система, глава Сваляне и поставяне на батерията.

13. Ако е необходимо, регулирайте хлабината на клапана, вижте Раздел Проверка/регулиране на хлабината на клапаните.

14. Проверете момента на запалване, регулирайте, ако е необходимо, вижте глава Система за запалване, глава Проверка/регулиране на момента на запалване.

15. Проверете скоростта на празен ход, коригирайте, ако е необходимо, вижте глава Захранваща система, карбуратор, система за впръскване на гориво.

16. Загрейте двигателя, проверете нивото на охлаждащата течност и херметичността на всички връзки.