Премахване и монтиране на радиатора (Mazda Familia BG)

След продължителна употреба на автомобила тънките канали в радиатора могат да се запушат поради остатъци от охлаждаща течност и варовик. Това води до спад на охлаждащата мощност и двигателят прегрява. В този случай само смяната на радиатора ще ви спаси.

Премахване

1. Изключете заземителния кабел от батерията.

Внимание! Това изтрива данните от паметта за грешки на двигателя или кода за сигурност на радиото. Преди да изключите батерията, прочетете инструкциите в Раздел Сваляне и поставяне на батерията.

2. Ако има такава, развийте резонансната камера.

Данни, предоставени от уебсайта MazBook.ru

3. Източете охлаждащата течност.

4. Разкачете горния и долния маркуч на радиатора, като първо разхлабите и плъзнете напълно скобите.

5. Изключете маркуча към разширителния съд от радиатора, като първо разхлабите скобата.



6. Изключете кабела на вентилатора на радиатора.

7. Дизелов двигател: Изключете сензора за ниво на охлаждащата течност.

8. Автомобили с автоматична трансмисия: Разкачете тръбопроводите от масления охладител, като първо разхлабите и плъзнете напълно скобите. Запушете маркучите с чисти болтове.

9. Развийте болтовете, закрепващи горния държач на радиатора, наклонете радиатора назад и го извадете заедно с вентилатора.

10. Ако няма достатъчно място, можете да премахнете вентилатора на радиатора.

Внимание! Ребрата на радиатора имат много остри ръбове, така че е препоръчително да носите ръкавици, когато ги отстранявате.

Внимание! Ако радиаторът остане свален повече от 48 часа, той трябва да се изплакне с чиста вода, да се изсуши със сгъстен въздух и отворите да се затворят. Радиаторът може да се съхранява и пълен с охлаждаща течност чрез затваряне на отворите. Ако това не бъде направено, ще се образува корозия, което допълнително ще доведе до течове.

Монтиране

1. Ако е необходимо, преместете вентилатора на нов радиатор.



2. Ако е монтиран стар радиатор, първо трябва да се провери. Проверете дали мрежата на радиатора и водоустойчивият корпус не са повредени.



3. Ако ребрата на радиатора са огънати, те трябва да бъдат внимателно подравнени с отвертка.

4. Проверете всички маркучи за охлаждаща течност за разкъсвания, пукнатини и други повреди, сменете ги, ако е необходимо. Проверете състоянието на монтажните накрайници на гумен радиатор.

5. Поставете радиатора отгоре, така че щифтовете за монтаж на радиатора да паснат в гумените дюзи на дъното на държача.

6. Наклонете радиатора напред, поставете горния държач и затегнете здраво монтажните болтове 10 Нм.

7. Поставете горния и долния маркуч на радиатора и ги закрепете със скоби.

8. Поставете маркуча за охлаждащата течност върху разширителния съд и го закрепете със скоба.

9. Свържете кабелите към термопревключвателя и вентилатора.

10. Дизелов двигател: Свържете кабела към сензора за ниво на охлаждащата течност.

11. Автомобили с автоматична трансмисия: Отстранете болтовете от маркучите, поставете маркучите върху охладителя на маслото и ги закрепете със скоби. Проверете нивото на течността в автоматичната скоростна кутия, вижте глава Поддръжка.

12. Напълнете с охлаждаща течност, вижте Раздел Рутинна поддръжка.

13. Свържете заземителния кабел към батерията.

14. Ако е възможно, настройте часа на часовника и задайте кода за защита на радиото.

15. Загрейте двигателя и проверете херметичността на връзките на маркучите и радиатора.

16. Проверете нивото на охлаждащата течност и добавете, ако е необходимо.