Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
1 - rezonantna komora; 2 - utični spoj, ventilator; 3 - crijevo, ekspanzijski spremnik; 4 - crijeva za rashladno sredstvo; 5 - priključak hladnjaka ulja. (Samo automobili s automatskim mjenjačem.); 6 - gornji držač hladnjaka; 7 - radijator; 8 - električni ventilator radijatora
Nakon duljeg korištenja automobila, tanki kanali u hladnjaku mogu se začepiti zbog ostataka rashladne tekućine i naslaga kamenca. To dovodi do pada snage hlađenja i pregrijavanja motora. U tom slučaju spasit će vas samo zamjena radijatora.
Uklanjanje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljku Uklanjanje i postavljanje baterije.
2. Ako postoji, odvrnite rezonantnu komoru.
3. Ispustite rashladnu tekućinu.
4. Odvojite gornje i donje crijevo na hladnjaku, prvo olabavite i potpuno pomaknite stezaljke.
5. Odvojite crijevo od ekspanzijskog spremnika od radijatora, prvo olabavite stezaljku.
6. Odspojite kabel ventilatora hladnjaka.
7. Dizel motor: Odvojite osjetnik razine rashladnog sredstva.
8. Automobili s automatskim mjenjačem: Odvojite cjevovode od hladnjaka ulja tako da prvo olabavite i potpuno pomaknete stezaljke. Začepite crijeva čistim vijcima.
9. Odvijte vijke koji pričvršćuju gornji držač hladnjaka, nagnite hladnjak unazad i uklonite ga zajedno s ventilatorom.
10. Ako nema dovoljno mjesta, možete ukloniti ventilator hladnjaka.
Pažnja! Rebra hladnjaka imaju vrlo oštre rubove, pa je preporučljivo nositi rukavice prilikom njihovog uklanjanja.
Pažnja! Ako radijator ostane uklonjen dulje od 48 sati, mora se isprati čistom vodom, osušiti komprimiranim zrakom i zatvoriti rupe. Hladnjak se također može skladištiti napunjen rashladnom tekućinom zatvaranjem rupa. Ako se to ne učini, nastat će korozija, što će dodatno dovesti do curenja.
Montaža
1. Ako je potrebno, premjestite ventilator na novi hladnjak.

2. Ako je ugrađen stari radijator, prvo ga treba provjeriti. Provjerite da mrežica hladnjaka i vodonepropusno kućište nisu oštećeni.
3. Ako su rebra hladnjaka savijena, moraju se pažljivo poravnati odvijačem.
4. Provjerite sva crijeva za rashladno sredstvo na poderotine, pukotine i druga oštećenja, zamijenite ih ako je potrebno. Provjerite stanje gumenih vrhova za montažu hladnjaka.
5. Umetnite radijator odozgo tako da klinovi za montiranje hladnjaka stanu u gumene mlaznice na dnu držača.
6. Nagnite radijator prema naprijed, postavite gornji držač i čvrsto zategnite pričvrsne vijke 10 Nm.
7. Postavite gornje i donje crijevo hladnjaka i pričvrstite ih stezaljkama.
8. Postavite crijevo rashladnog sredstva na ekspanzijski spremnik i pričvrstite ga stezaljkom.
9. Spojite kabele na termalni prekidač i ventilator.
10. Dizel motor: Spojite kabel na osjetnik razine rashladne tekućine.
11. Automobili s automatskim mjenjačem: Uklonite vijke s crijeva, postavite crijeva na hladnjak ulja i pričvrstite ih stezaljkama. Provjerite razinu tekućine u automatskom mjenjaču, pogledajte Poglavlje Održavanje.
12. Napunite rashladnim sredstvom, pogledajte odjeljak Rutinsko održavanje.
13. Spojite kabel za uzemljenje na bateriju.
14. Ako je dostupno, postavite vrijeme na satu i postavite sigurnosni kod za radio.
15. Zagrijte motor i provjerite nepropusnost spojeva crijeva i hladnjaka.
16. Provjerite razinu rashladne tekućine i dodajte je ako je potrebno.
