1 - rezonantna komora; 2 - utični spoj, ventilator; 3 - crijevo, ekspanzijski spremnik; 4 - crijeva rashladne tekućine; 5 - priključak hladnjaka ulja. (Samo vozila s automatskim mjenjačem.); 6 - gornji držač hladnjaka; 7 - radijator; 8 - električni ventilator radijatora
Nakon dugog razdoblja korištenja automobila, tanki kanali u hladnjaku mogu se začepiti zbog ostataka rashladne tekućine i naslaga kamenca. To dovodi do pada kapaciteta hlađenja, motor se pregrijava. U tom slučaju spasit će se samo zamjena radijatora.
Povlačenje
1. Odspojite kabel za uzemljenje od baterije.
Pažnja! Time se brišu podaci iz memorije grešaka motora ili sigurnosni kod radija. Prije odspajanja baterije pročitajte upute u odjeljku Uklanjanje i postavljanje baterije.
2. Ako postoji, odvrnite rezonantnu komoru.
3. Ispustite rashladnu tekućinu.
4. Odvojite gornje i donje crijevo na hladnjaku, nakon što ste otpustili i potpuno pomaknuli stezaljke.
5. Odvojite crijevo od ekspanzijskog spremnika od radijatora, nakon što otpustite stezaljku.
6. Odspojite kabel ventilatora hladnjaka.
7. Dizel motor: Odspojite senzor razine rashladne tekućine.
8. Vozila s automatskim mjenjačem: Odvojite cijevi od hladnjaka ulja tako da prvo otpustite i do kraja pomaknete stezaljke. Začepite crijeva čistim vijcima.
9. Odvijte vijke koji pričvršćuju gornji držač hladnjaka, nagnite hladnjak unazad i uklonite ga zajedno s ventilatorom.
10. Ako nema dovoljno mjesta, možete ukloniti ventilator hladnjaka.
Pažnja! Rebra hladnjaka imaju vrlo oštre rubove, pa je preporučljivo nositi rukavice prilikom njihovog uklanjanja.
Pažnja! Ako je radijator ostavljen uklonjen dulje od 48 sati, mora se isprati čistom vodom, osušiti komprimiranim zrakom i zatvoriti otvori. Hladnjak se također može skladištiti napunjen rashladnom tekućinom zatvaranjem rupa. Ako se to ne učini, nastat će korozija, što kasnije dovodi do curenja.
Montaža
1. Ako je potrebno, premjestite ventilator na novi hladnjak.
2. Ako je ugrađen stari radijator, potrebno ga je prethodno provjeriti. Provjerite da nema oštećenja na mreži radijatora i vodonepropusnom kućištu.
3. Ako su rebra hladnjaka savijena, moraju se pažljivo poravnati odvijačem.
4. Provjerite sva crijeva za rashladno sredstvo na poderotine, pukotine ili druga oštećenja, zamijenite ih ako je potrebno. Provjerite stanje gumenih ušica na hladnjaku.
5. Umetnite radijator odozgo tako da klinovi za pričvršćivanje hladnjaka stanu u gumene čepove na dnu držača.
6. Nagnite hladnjak prema naprijed, postavite gornji nosač i zategnite pričvrsne vijke na 10 Nm.
7. Stavite gornje i donje crijevo hladnjaka i pričvrstite ih stezaljkama.
8. Stavite crijevo rashladne tekućine na ekspanzijski spremnik i pričvrstite ga stezaljkom.
9. Spojite kabele na termalni prekidač i ventilator.
10. Dizel motor: Spojite kabel na senzor razine rashladne tekućine.
11. Automobili s automatskim mjenjačem: Skinite vijke sa crijeva, stavite crijeva na hladnjak ulja i pričvrstite stezaljkama. Provjerite razinu tekućine u automatskom mjenjaču, pogledajte Poglavlje Održavanje.
12. Napunite rashladnu tekućinu, pogledajte odjeljak Trenutni servis.
13. Spojite kabel mase na bateriju.
14. Ako je dostupno, namjestite sat i sigurnosni kod radija.
15. Zagrijte motor i provjerite nepropusnost spojeva crijeva i hladnjaka.
16. Provjerite razinu rashladne tekućine, dolijte ako je potrebno.