Tartalomjegyzék: Eltávolítás ⇓ Telepítés ⇓
1 - rezonancia kamra; 2 - dugós csatlakozás, ventilátor; 3 - tömlő, tágulási tartály; 4 - hűtőfolyadék tömlők; 5 - olajhűtő csatlakozás. (Csak automata váltóval szerelt autók.); 6 - felső radiátortartó; 7 - radiátor; 8 - elektromos hűtőventilátor
Az autó hosszú távú használata után a hűtőben lévő vékony csatornák eltömődhetnek a hűtőfolyadék-maradványok és a vízkőlerakódások miatt. Ez a hűtőteljesítmény csökkenéséhez és a motor túlmelegedéséhez vezet. Ebben az esetben csak a radiátor cseréje mentheti meg.
Eltávolítás
1. Válassza le a földkábelt az akkumulátorról.
Figyelem! Ez törli az adatokat a motorhiba memóriából vagy a rádió biztonsági kódjából. Az akkumulátor leválasztása előtt olvassa el a fejezetben található utasításokat Az akkumulátor eltávolítása és behelyezése.
2. Ha van, csavarja ki a rezonanciakamrát.
3. Engedje le a hűtőfolyadékot.
4. Válassza le a felső és alsó tömlőt a radiátorról, először lazítsa meg és teljesen csúsztassa el a bilincseket.
5. Válassza le a tágulási tartályhoz vezető tömlőt a radiátorról, először lazítsa meg a bilincset.
6. Húzza ki a hűtőventilátor kábelét.
7. Dízel motor: Kösse le a hűtőfolyadék szintérzékelőjét.
8. Automata váltóval szerelt autók: Válassza le a csővezetékeket az olajhűtőről úgy, hogy először meglazítja és teljesen elcsúsztatja a bilincseket. Dugja be a tömlőket tiszta csavarokkal.
9. Csavarja ki a felső radiátortartót rögzítő csavarokat, döntse hátra a hűtőt és vegye ki a ventilátorral együtt.
10. Ha nincs elég hely, kiveheti a hűtőventilátort.
Figyelem! A hűtőbordák szélei nagyon élesek, ezért levételükkor kesztyű viselése javasolt.
Figyelem! Ha a radiátor 48 óránál hosszabb ideig eltávolítva marad, tiszta vízzel le kell öblíteni, sűrített levegővel szárítani és a lyukakat be kell zárni. A radiátor hűtőfolyadékkal feltöltve is tárolható a lyukak lezárásával. Ha ez nem történik meg, korrózió képződik, ami tovább szivároghat.
Telepítés
1. Ha szükséges, helyezze át a ventilátort egy új radiátorra.

2. Ha régi radiátort szerelnek be, először azt kell ellenőrizni. Ellenőrizze, hogy a hűtőháló és a vízálló burkolat nem sérült-e.
Az eredeti cikk a következő címen jelent meg: (mazbook.ru)
3. Ha a radiátor bordái meggörbültek, csavarhúzóval gondosan be kell állítani őket.
4. Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék tömlőt szakadások, repedések és egyéb sérülések szempontjából, szükség esetén cserélje ki. Ellenőrizze a gumi radiátor rögzítőcsúcsainak állapotát.
5. Helyezze be felülről a radiátort úgy, hogy a radiátor rögzítőcsapjai a tartó alján lévő gumifúvókákba illeszkedjenek.
6. Döntse előre a radiátort, szerelje fel a felső tartót és húzza meg erősen a rögzítőcsavarokat 10 Nm.
7. Helyezze fel a felső és alsó hűtőtömlőt, és rögzítse bilincsekkel.
8. Helyezze a hűtőfolyadék tömlőt a tágulási tartályra, és rögzítse egy bilinccsel.
9. Csatlakoztassa a kábeleket a hőkapcsolóhoz és a ventilátorhoz.
10. Dízel motor: Csatlakoztassa a kábelt a hűtőfolyadék szintérzékelőjéhez.
11. Automata váltóval szerelt autók: Távolítsa el a csavarokat a tömlőkről, helyezze a tömlőket az olajhűtőre, és rögzítse bilincsekkel. Ellenőrizze a folyadékszintet az automata sebességváltóban, lásd a fejezetet Karbantartás.
12. Töltse fel hűtőfolyadékkal, lásd a fejezetet Szokásos karbantartás.
13. Csatlakoztassa a földkábelt az akkumulátorhoz.
14. Ha elérhető, állítsa be az órát, és állítsa be a rádió biztonsági kódját.
15. Melegítse be a motort, és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások és a hűtő tömítettségét.
16. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.
