1 - резонантна комора; 2 - утични прикључак, вентилатор; 3 - црево, експанзиони резервоар; 4 - црева за расхладну течност; 5 - прикључак хладњака уља. (Само возила са аутоматским мењачем.); 6 - горњи држач радијатора; 7 - радијатор; 8 - електрични вентилатор хладњака
Након дужег периода коришћења аутомобила, танки канали у хладњаку могу да се зачепе због остатака расхладне течности и наслага каменца. То доводи до пада капацитета хлађења, мотор се прегрева. У овом случају, само замена радијатора ће уштедети.
Повлачење
1. Одспојите кабл за уземљење са батерије.
Пажња! Ово брише податке из меморије грешака мотора или сигурносног кода радија. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељку Уклањање и постављање батерије.
2. Ако постоји, одврните резонантну комору.
3. Испразните расхладну течност.
4. Одвојите горње и доње црева на радијатору, након што сте олабавили и потпуно померили стезаљке.
5. Одвојите црево до експанзионе посуде са радијатора, након што сте олабавили стезаљку.
6. Одспојите кабл вентилатора хладњака.
7. Дизел мотор: Искључите сензор нивоа расхладне течности.
8. Возила са аутоматским мењачем: Одвојите цеви од хладњака уља тако што ћете прво олабавити и потпуно померити стезаљке. Прикључите црева чистим завртњима.
9. Одврните завртње који причвршћују горњи држач хладњака, нагните хладњак уназад и уклоните га заједно са вентилатором.
10. Ако нема довољно простора, можете уклонити вентилатор хладњака.
Пажња! Ребра хладњака имају веома оштре ивице, па је препоручљиво носити рукавице када их скидате.
Пажња! Ако се радијатор остави уклоњен дуже од 48 сати, мора се испрати чистом водом, осушити компримованим ваздухом и затворити отвори. Радијатор се такође може складиштити напуњен расхладном течношћу затварањем рупа. Ако се то не уради, формираће се корозија, што касније доводи до цурења.
Инсталација
1. Ако је потребно, преместите вентилатор на нови хладњак.
2. Ако је уграђен стари радијатор, треба га претходно проверити. Проверите да нема оштећења на мрежици радијатора и водоотпорном кућишту.
3. Ако су ребра хладњака савијена, морају се пажљиво поравнати одвијачем.
4. Проверите да ли сва црева расхладне течности нису поцепана, напрслина или друга оштећења, замените их ако је потребно. Проверите стање гумених умеца на радијатору.
5. Уметните радијатор одозго тако да игле за причвршћивање радијатора стану у гумене капице на дну држача.
6. Нагните хладњак напред, поставите горњи држач и затегните монтажне завртње на 10 Нм.
7. Ставите горње и доње црева хладњака и причврстите их стезаљкама.
8. Ставите црево за расхладну течност на експанзиони резервоар и причврстите га стезаљком.
9. Прикључите каблове на термални прекидач и вентилатор.
10. Дизел мотор: Повежите кабл са сензором нивоа расхладне течности.
11. Аутомобили са аутоматским мењачем: Скините завртње са црева, ставите црева на хладњак уља и причврстите их стезаљкама. Проверите ниво течности у аутоматском мењачу, погледајте поглавље Одржавање.
12. Напуните расхладну течност, погледајте одељак Тренутна служба.
13. Повежите кабл за масу са батеријом.
14. Ако је доступно, подесите сат и поставите сигурносни код за радио.
15. Загрејте мотор и проверите затегнутост прикључака црева и хладњака.
16. Проверите ниво расхладне течности, допуните ако је потребно.