MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда 121 (3) (1996-2003) Мазда БТ-50 (1) (2006-2011)

Уклањање и уградња радијатора и вентилатора (Мазда 121 (3))

  • Главна
  • Мазда
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Погонски агрегат
  • Систем за хлађење
  • Уклањање и уградња радијатора и вентилатора
0
Садржај: Уклањање ⇓ Уклањање само радијатора ⇓ Одвојено уклањање вентилатора ⇓ Инсталација ⇓
Вентилатор се може уклонити без радијатора, поготово што су претходни радови готово идентични. Упутства која се односе само на уклањање вентилатора су назначена посебно.

Уклањање



Подигните и подуприте возило. Одврните завртње и уклоните доње кућиште хладњака.

Уклањање само радијатора


Уклањање само радијатора



Испразните расхладну течност из хладњака помоћу завртња на дну радијатора.

Аутомобили са клима уређајем: одврните завртње који причвршћују кондензатор за хладњак и окачите кондензатор на тело помоћу жице.

Мере предострожности: Цев за расхладно средство у јединици за климатизацију не сме се отварати. Ако расхладно средство дође у контакт са вашом кожом, може изазвати промрзлине.


Уклоните утикач из вентилатора и извуците жицу из вођица. Ако постоји, уклоните утикач са термалног…


Уклоните утикач из вентилатора и извуците жицу из вођица. Ако постоји, уклоните утикач са термалног прекидача у доњем левом углу радијатора. Искључите утикач из држача на радијатору (погледајте слику).



Скините црева за расхладну течност са хладњака на врху и на дну, прво отпустите стезаљке.


Скините црева за расхладну течност са хладњака на врху и на дну, прво отпустите стезаљке.

Само за моделе са аутоматским мењачем: одврните уљне водове за течност хладњака ATF од радијатора и…


Само за моделе са аутоматским мењачем: одврните уљне водове за течност хладњака ATF од радијатора и утикача отворите прикључке како бисте избегли губитак течности ATF.

Пажња: Приликом одвајања уљних водова, течност ће исцурити, па је потребно поставити посуду за испуштање. Очистите спојеве пре него што отпустите матице да бисте били сигурни ATF није ушла прљавштина.


Подуприте радијатор помоћу дизалице са дрвеном облогом; одврните четири вијка за причвршћивање…


Подуприте радијатор помоћу дизалице са дрвеном облогом; одврните четири вијка за причвршћивање хладњака са десне и леве стране.



Модели са аутоматским мењачем: Када се вентилатор мора засебно уклонити, одврните вијак на месту…


Модели са аутоматским мењачем: Када се вентилатор мора засебно уклонити, одврните вијак на месту (А). Повуците хладњак уља аутоматског мењача у страну (1), а затим надоле (2), водећи рачуна да не савијете водове. Окачите хладњак за уље на тело помоћу жице.

Одвојено уклањање вентилатора



Повуците вентилатор са држачем надоле из аутомобила. Носач се држи на врху у удубљењима помоћу два гумена носача.

Повуците хладњак и вентилатор доле са аутомобила.


Повуците хладњак и вентилатор доле са аутомобила.

Ако је потребно, одврните три вијка и уклоните вентилатор из држача.

Инсталација



Поставите вентилатор на држач и причврстите га вијцима.

Проверите гумене чауре на радијатору да ли су оштећене и, ако је потребно, замените их.

Убаците радијатор заједно са вентилатором одоздо тако да се монтажни језичци уклапају у одговарајућа удубљења на врху.



Ако је вентилатор одвојено уклоњен, онда вентилатор убаците са држачем, водећи рачуна о правилном…


Ако је вентилатор одвојено уклоњен, онда вентилатор убаците са држачем, водећи рачуна о правилном захватању горњих избочина у удубљењима.

За моделе са клима уређајем, уградите кондензатор испред радијатора и затегните завртње за причвршћивање обртним моментом од 15 Нм.

Затегните попречне завртње (попречне греде) на дну хладњака на обртни момент од 25 Нм.

Напомена: Причврстите жицу за уземљење на левој страни вијком.


Поставите и причврстите поклопац испод радијатора.

Спусти ауто.

Поставите горње и доње црева радијатора и причврстите их стезаљкама.

Напуните систем расхладном течношћу.

Ако је у опреми, уградите хладњак уља и прикључке за аутоматски мењач. На крају, проверите ниво течности у мењачу.

Поставите утикач на вентилатор и уметните жицу у држач. Повежите термални прекидач и причврстите утикач у држач.

Спојите негативни кабл на батерију. Подесите сат и унесите потребне кодове..

Покрените мотор и загрејте га у празном ходу док се вентилатор не укључи. Проверите да ли систем хлађења не цури.

Поново проверите ниво расхладне течности и додајте је ако је потребно.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јевгениј Мерешњиков
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда 121 (3) » Систем за хлађење
Следеће

Провера термостата
Уклањање и уградња термостата
Провера система хлађења
Замена расхладне течности
Расхладна течност — основне информације
Уклањање и уградња пумпе за воду (бензин 1,3 л)
Скидање и уградња пумпе за воду (бензин 1,25/1,4 л)
Уклањање и уградња пумпе за воду (дизел)
Дијагноза кварова система хлађења мотора
Више чланака о поправци других модела Mazda
Уклањање и уградња вентилатора грејача Мазда Familia 5 (1985-1989)
Поклопац аутоматског ваздушног пригушивача — уклањање и уградња Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Уклањање и уградња радијатора Мазда3 БК (2003-2009)
Уклањање и уградња радијатора Мазда6 GG (2002-2008)
Уклањање и уградња радијатора Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 35 + 23 ?

       



Мазда БТ-50 (1) (2006-2011) 
  • Опште информације
  • Увод у водич
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора (дизел)
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за убризгавање горива
  • Усисни и издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Систем погона на сва четири точка
  • Кућиште преноса и мењачи
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Безбедносни систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
Мазда 121 (3) (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 1.3 л
  • Бензински мотор 1.25/1.4 л
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Систем за напајање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Убризгавање горива (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Решавање проблема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐