MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Odstránenie a inštalácia chladiča a ventilátora (Mazda 121 (3))

  • Hlavná
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Odstránenie a inštalácia chladiča a ventilátora
0
Obsah: Odstránenie ⇓ Demontáž iba radiátora ⇓ Samostatné odstránenie ventilátora ⇓ Inštalácia ⇓
Ventilátor je možné odstrániť bez chladiča, najmä preto, že prípravné práce sú takmer totožné. Pokyny, ktoré sa týkajú iba demontáže ventilátora, sú uvedené samostatne.

Odstránenie



Zdvihnite a podoprite vozidlo. Odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt chladiča.

Demontáž iba radiátora


Demontáž iba radiátora



Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiča pomocou skrutky v spodnej časti chladiča.

Pôvodná verzia článku na webovej stránke www.MazBook.ru

Autá s klimatizáciou: odskrutkujte skrutky upevňujúce kondenzátor k chladiču a zaveste kondenzátor na karosériu pomocou drôtu.

Preventívne opatrenia: Vedenie chladiva v klimatizačnej jednotke sa nesmie otvárať. Ak sa chladivo dostane do kontaktu s vašou pokožkou, môže spôsobiť omrzliny.


Odstráňte zástrčku z ventilátora a vytiahnite drôt z vodidiel. Ak existuje, odstráňte zástrčku z…


Odstráňte zástrčku z ventilátora a vytiahnite drôt z vodidiel. Ak existuje, odstráňte zástrčku z tepelného spínača v ľavej spodnej časti chladiča. Odpojte zástrčku z držiaka na radiátore (pozri obrázok).



Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z chladiča v hornej a dolnej časti, najskôr uvoľnite svorky.


Odstráňte hadice chladiacej kvapaliny z chladiča v hornej a dolnej časti, najskôr uvoľnite svorky.

Len modely s automatickou prevodovkou: Odskrutkujte vedenie oleja chladiča ATF z chladiča a…


Len modely s automatickou prevodovkou: Odskrutkujte vedenie oleja chladiča ATF z chladiča a zastrčte otvorené spoje, aby ste zabránili strate ATF.

Pozor: Pri odpájaní olejových vedení vyteká kvapalina, preto je potrebné umiestniť nádobu na vypustenie. Pred uvoľnením matíc vyčistite spoje, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do ATF.


Podoprite radiátor zdvihákom s dreveným obložením; odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky chladiča…


Podoprite radiátor zdvihákom s dreveným obložením; odskrutkujte štyri upevňovacie skrutky chladiča vpravo a vľavo.



Modely s automatickou prevodovkou: Keď je potrebné ventilátor demontovať samostatne, odskrutkujte…


Modely s automatickou prevodovkou: Keď je potrebné ventilátor demontovať samostatne, odskrutkujte skrutku na mieste (A). Potiahnite chladič oleja automatickej prevodovky na stranu (1) a potom nadol (2), pričom dávajte pozor, aby ste neohli vedenia. Zaveste chladič oleja na telo pomocou drôtu.

Samostatné odstránenie ventilátora



Vytiahnite ventilátor s držiakom smerom nadol z auta. Držiak držia hore vo vybraniach dve gumené podpery.

Stiahnite chladič a ventilátor dole z auta.


Stiahnite chladič a ventilátor dole z auta.

V prípade potreby odskrutkujte tri skrutky a vyberte ventilátor z držiaka.

Inštalácia



Nainštalujte ventilátor na držiak a zaistite ho skrutkami.

Skontrolujte gumové objímky na chladiči, či nie sú poškodené a v prípade potreby ich vymeňte.



Radiátor spolu s ventilátorom vložte zospodu tak, aby montážne úchytky zapadli do príslušných vybraní v hornej časti.

Ak bol ventilátor odstránený samostatne, vložte ventilátor s držiakom, pričom dbajte na správne…


Ak bol ventilátor odstránený samostatne, vložte ventilátor s držiakom, pričom dbajte na správne zapadnutie horných výstupkov do vybraní.

Pri modeloch s klimatizáciou nainštalujte kondenzátor pred chladič a utiahnite upevňovacie skrutky momentom 15 Nm.

Utiahnite skrutky strmeňa (priečny nosník) v spodnej časti chladiča s krútiacim momentom 25 Nm.

Poznámka: Zaistite uzemňovací vodič na ľavej strane pomocou skrutky.


Nainštalujte a priskrutkujte kryt pod chladič.

Spustite auto.

Umiestnite hornú a spodnú hadicu chladiča a zaistite ich svorkami.

Naplňte systém chladiacou kvapalinou.

Ak je vo výbave, nainštalujte chladič oleja a prípojky pre automatickú prevodovku. Nakoniec skontrolujte hladinu kvapaliny v prevodovke.

Umiestnite zástrčku na ventilátor a vložte kábel do držiaka. Pripojte tepelný spínač a zaistite zástrčku v držiaku.

Pripojte záporný kábel k batérii. Nastavte hodiny a zadajte požadované kódy..

Naštartujte motor a zohrejte ho pri voľnobežných otáčkach, kým sa nezapne ventilátor. Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.

Znovu skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Jevgenij Merešnikov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Mazda 121 (3) » Chladiaci systém
Ďalšie

Kontrola termostatu
Odstránenie a inštalácia termostatu
Kontrola chladiaceho systému
Výmena chladiacej kvapaliny
Chladiaca kvapalina — základné informácie
Odstránenie a inštalácia vodnej pumpy (benzín 1,3 l)
Demontáž a montáž vodnej pumpy (benzín 1,25/1,4 l)
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla (dieselového)
Diagnostika porúch chladiaceho systému motora
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Odstránenie a inštalácia ventilátora ohrievača Mazda Familia 5 (1985-1989)
Motor ventilátora chladiča Mazda Capella 3 a 4 (1982-1992)
Odstránenie a inštalácia napájacej jednotky Mazda3 BK (2003-2009)
Odstránenie a inštalácia ovládača variabilného časovania ventilov (L3) Mazda6 GG (2002-2008)
Odstránenie a inštalácia motora ventilátora chladiča Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 27 + 18 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora (diesel)
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Nasávací a výfukový systém
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Systém pohonu všetkých kolies
  • Rozdeľovacia skriňa a prevodovky
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostný systém SRS
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor 1,3 l
  • Benzínový motor 1,25/1,4 l
  • Naftový motor
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovanie paliva (benzín)
  • Vstrekovanie paliva (nafta)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Riešenie problémov
  • Vybavenie a prístroje
  • Systém osvetlenia
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐