Pozornosť. Chladiaca kvapalina je jedovatá a musí sa s ňou zaobchádzať opatrne – nevypúšťajte ju do odpadu atď.
Vypustiť
Úplne otvorte kohút ohrievača, t.j. úplne presuňte regulátor teploty ohrievača do červenej oblasti.
Zdvihnite a podoprite vozidlo.
Ak áno, odstráňte spodný kryt motorového priestoru.
Odskrutkujte zátku expanznej nádoby.
Bezpečnostné opatrenia: na horúcom motore pred otvorením zástrčky položte naň hrubú handru, aby ste sa nepopálili horúcou chladiacou kvapalinou a parou. Zátku otvárajte len vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 90°C.
Pod radiátor umiestnite odtokovú nádobu.
Otvorte kohútik v spodnej časti chladiča a vypustite chladiacu kvapalinu. Na odskrutkovanie kohútika môžete použiť mincu alebo veľký skrutkovač.
Utiahnite vypúšťací kohút na chladiči na 20 Nm.
Plnenie
Pripravte chladiacu kvapalinu pozostávajúcu z 50 % destilovanej vody a 50 % nemrznúcej zmesi Motorcraft Super Plus 4 alebo inej, ktorá spĺňa špecifikáciu Ford ESDM-97B49-A a naplňte ju do expanznej nádoby po značku «MAX».
Naštartujte motor a zohrejte ho 10 minút. Niekoľkokrát zrýchlite motor na 2500 ot./min. Pri zahrievaní je potrebné sledovať hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži av prípade potreby ju doplniť.
Zatvorte expanznú nádrž.
Nechajte motor bežať, kým sa nezapne elektrický ventilátor. Nakoniec nechajte motor bežať na 2500 ot./min ešte asi 10 minút.
Zastavte motor a nechajte ho vychladnúť.
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju upravte. Na teplom motore by mala byť hladina chladiacej kvapaliny na značke «MAX», na studenom motore - medzi zn «MAX» A «MIN».
Ak je vo výbave, nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.