Снятие
Поднять и подпереть автомобиль. Открутить болты и снять нижний кожух радиатора.
Снятие только радиатора
Слить охлаждающую жидкость из радиатора с помощью болта в нижней части радиатора.
Автомобили с климатической установкой: открутить болты крепления конденсатора к радиатору и подвесить конденсатор на кузове с помощью проволоки.
Меры предосторожности: магистраль хладагента в климатической установке нельзя открывать. При попадании на кожу хладагент может привести к обморожению.
Снять штекер с вентилятора и вытащить провод из направляющих. Если есть, снять штекер с термовыключателя слева внизу на радиаторе. Отсоединить штекер от держателя на радиаторе (см. рисунок).
Снять шланги для охлаждающей жидкости с радиатора вверху и внизу, предварительно освободив хомуты.
Только для моделей с автоматической коробкой передач: открутить маслопроводы для радиатора жидкости ATF от радиатора и заглушить открытые соединения, чтобы избежать потерь жидкости ATF.
Внимание: При отсоединении маслопроводов будет вытекать жидкость, поэтому нужно подставить емкость для слива. Очистить соединения перед ослаблением гаек, чтобы в ATF не попала грязь.
Подпереть радиатор домкратом с деревянной подкладкой; открутить справа и слева четыре болта крепления радиатора.
Модели с автоматической коробкой передач: когда вентилятор должен сниматься отдельно, открутить болт в месте (А). Оттянуть масляный радиатор для автоматической коробки передач в сторону (1), а затем вниз (2), чтобы при этом не перегнуть трубопроводы. Подвесить масляный радиатор на кузове с помощью проволоки.
Снятие вентилятора отдельно
Вытащить вентилятор с креплением вниз из автомобиля. Крепление удерживается вверху в выемках с помощью двух резиновых опор.
Вытащить радиатор вместе с вентилятором вниз из автомобиля.
При необходимости открутить три болта и снять вентилятор с держателя.
Установка
Установить вентилятор на держатель и закрепить болтами.
Проверить резиновые втулки на радиаторе на наличие повреждение и, при необходимости, заменить их.
Вставить радиатор вместе с вентилятором снизу, чтобы выступы для крепления вошли вверху в соответствующие выемки.
(Основано на данных веб-сайта www.MAZbook.ru)
Если вентилятор был снят отдельно, то вставить вентилятор с держателем, при этом обратить внимание на правильное зацепление верхних выступов в выемках.
У моделей с климатической установкой установить конденсатор перед радиатором и затянуть болты крепления моментом 15 Нм.
Затянуть болты траверсы (поперечной балки) в нижней части радиатора моментом 25 Нм.
Указание: С левой стороны укрепить провод «массы» болтом.
Установить и закрепить болтами крышку под радиатором.
Опустить автомобиль.
Надеть верхний и нижний шланги радиатора и закрепить их хомутами.
Залить в систему охлаждающую жидкость.
Если есть, установить масляный радиатор и соединения для автоматической коробки передач. В заключение проверить уровень жидкости в коробке передач.
Надеть штекер на вентилятор, вставить провод в держатель. Подсоединить термовыключатель и закрепить штекер в держателе.
Подсоединить отрицательный провод к аккумуляторной батарее. Установить показания часов и ввести нужные коды. .
Завести двигатель и прогреть его на холостом ходу до тех пор, пока не включится вентилятор. Проверить систему охлаждения на наличие утечек.
Проверить еще раз уровень охлаждающей жидкости и, при необходимости, долить ее.