Зняцце
Падняць і падперці аўтамабіль. Адкруціць балты і зняць ніжні кажух радыятара.
Зняцце толькі радыятара
Зліць астуджальную вадкасць з радыятара з дапамогай ніта ў ніжняй частцы радыятара.
Аўтамабілі з кліматычнай усталёўкай: адкруціць ніты мацавання кандэнсатара да радыятара і падвесіць кандэнсатар на кузаве з дапамогай дрота.
Меры засцярогі: магістраль холадагенту ў кліматычнай усталёўцы нельга адчыняць. Пры пападанні на скуру холадагент можа прывесці да абмаражэння.
Зняць штэкер з вентылятара і выцягнуць провад з накіроўвалых. Калі ёсць, зняць штэкер з тэрмавыключальніка злева ўнізе на радыятары. Адлучыць штэкер ад трымальніка на радыятары (гл. малюнак).
Зняць шлангі для астуджальнай вадкасці з радыятара ўверсе і ўнізе, папярэдне вызваліўшы хамуты.
Толькі для мадэляў з аўтаматычнай каробкай перадач: адкруціць маслаправоды для радыятара вадкасці ATF ад радыятара і заглушыць адкрытыя злучэнні, каб пазбегнуць страт вадкасці ATF.
Увага: Пры адлучэнні маслаправодаў будзе выцякаць вадкасць, таму трэба падставіць ёмістасць для зліву. Ачысціць злучэнні перад паслабленнем гаек, каб у ATF не патрапіла бруд.
Падперці радыятар дамкратам з драўлянай падшэўкай; адкруціць справа і злева чатыры ніта мацавання радыятара.
Мадэлі з аўтаматычнай каробкай перадач: калі вентылятар павінен здымацца асобна, адкруціць ніт у месцы (А). Адцягнуць алейны радыятар для аўтаматычнай каробкі перадач у бок (1), а затым уніз (2), каб пры гэтым не перагнуць трубаправоды. Падвесіць алейны радыятар на кузаве з дапамогай дроту.
Зняцце вентылятара асобна
Выцягнуць вентылятар з мацаваннем уніз з аўтамабіля. Мацаванне ўтрымліваецца ўверсе ў выманнях з дапамогай двух гумовых апор.
Выцягнуць радыятар разам з вентылятарам уніз з аўтамабіля.
Пры неабходнасці адкруціць тры ніта і зняць вентылятар з трымальніка.
Ўстаноўка
Усталяваць вентылятар на трымальнік і замацаваць нітамі.
Праверыць гумовыя ўтулкі на радыятары на наяўнасць пашкоджанне і, пры неабходнасці, замяніць іх.
Уставіць радыятар разам з вентылятарам знізу, каб выступы для мацавання ўвайшлі ўверсе ў адпаведныя выемкі.
Калі вентылятар быў зняты асобна, тое ўставіць вентылятар з трымальнікам, пры гэтым звярнуць увагу на правільнае зачапленне верхніх выступаў у выманнях.
У мадэляў з кліматычнай усталёўкай усталяваць кандэнсатар перад радыятарам і зацягнуць ніты мацавання момантам 15 Нм.
Зацягнуць балты траверсы (папярочнай бэлькі) у ніжняй частцы радыятара момантам 25 Нм.
Указанне: З левага боку ўмацаваць провад "масы" нітам.
Усталяваць і замацаваць нітамі вечка пад радыятарам.
Апусціць аўтамабіль.
Надзець верхні і ніжні шлангі радыятара і замацаваць іх хамутамі.
Заліць у сістэму астуджальную вадкасць.
Калі ёсць, усталяваць алейны радыятар і злучэнні для аўтаматычнай каробкі перадач. У заключэнне праверыць узровень вадкасці ў каробцы перадач.
Надзець штэкер на вентылятар, уставіць провад у трымальнік. Падлучыць тэрмавыключальнік і замацаваць штэкер у трымальніку.
Падлучыць адмоўны провад да акумулятарнай батарэі Усталяваць паказанні гадзін і ўвесці патрэбныя коды.
Завесці рухавік і выгрэць яго на халастым ходу датуль, пакуль не ўлучыцца вентылятар. Праверыць сістэму астуджэння на наяўнасць уцечак.
Праверыць яшчэ раз узровень астуджальнай вадкасці і, пры неабходнасці, даліць яе.