Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Пры няспраўнасці вадзяной помпа трэба замяніць - ён не падлягае рамонту. Пры няшчыльнасці сальніка вала помпы пры працуючым рухавіку з блока цыліндраў будзе выцякаць астуджальная вадкасць, а менавіта з вентыляцыйнага адтуліны прываднага вала вадзянога помпы. Вадзяной помпа у бензінавага рухавіка прыводзіцца ў рух поликлиновым рамянём, у дызеля - зубчастым рамянём прывада распредвала.
Аперацыі апісаны для рухавіка 1,3 л. Ўказанні для іншых рухавікоў прыведзены ў канцы раздзела.
Зняцце
Зліць астуджальную вадкасць і сабраць яе.
Зняць вечкі паліклінавага рамяня.
Прыслабіць тры ніта на шківе вадзяной помпы, не адкручваючы іх.
Зняць поліклінавы рамень.
Адкруціць балты і зняць шкіў вадзяной помпы.
Зняць шланг для астуджальнай вадкасці з вадзяной помпы, папярэдне вызваліўшы хамут.
Адкруціць тры ніта і зняць вадзяную помпу.
Ўстаноўка
Перад усталёўкай ачысціць ушчыльняемыя паверхні скрабком ад іржы і бруду. Чысціць асцярожна, не драпаючы паверхні.
Усталяваць вадзяную помпу з новай пракладкай і зацягнуць ніты мацавання момантам 10 Нм.
Надзець шланг для астуджальнай вадкасці на вадзяную помпу і замацаваць яго хамутом.
Устанавіць шкіў на вадзяную помпу і закруціць балты яго мацавання рукой.
Усталяваць поликлиновый рамень.
Зацягнуць ніты мацавання шківа вадзяной помпы момантам 10 Нм.
Устанавіць крышкі паліклінавай рамяня.
Заліць астуджальную вадкасць.
(Поўны тэкст знаходзіцца на сайце: «www.MAZbook.ru»)