Оглавление: Снятие ⇓ Установка ⇓
При неисправности водяной насос нужно заменить - он не подлежит ремонту. При неплотности сальника вала насоса при работающем двигателе из блока цилиндров будет вытекать охлаждающая жидкость, а именно из вентиляционного отверстия приводного вала водяного насоса. Водяной насос у бензинового двигателя приводится в движение поликлиновым ремнем, у дизеля - зубчатым ремнем привода распредвала.
Операции описаны для двигателя 1,3 л. Указания для других двигателей приведены в конце раздела.
Снятие
Слить охлаждающую жидкость и собрать ее.
Снять крышки поликлинового ремня.
Ослабить три болта на шкиве водяного насоса, не откручивая их.
Снять поликлиновый ремень.
Открутить болты и снять шкив водяного насоса.
(Полный текст находится на сайте: mazbook.ru)
Снять шланг для охлаждающей жидкости с водяного насоса, предварительно освободив хомут.
Открутить три болта и снять водяной насос.
Установка
Перед установкой очистить уплотняемые поверхности скребком от ржавчины и грязи. Очищать осторожно, не царапая поверхности.
Установить водяной насос с новой прокладкой и затянуть болты крепления моментом 10 Нм.
Надеть шланг для охлаждающей жидкости на водяной насос и закрепить его хомутом.
Установить шкив на водяной насос и закрутить болты его крепления рукой.
Установить поликлиновый ремень.
Затянуть болты крепления шкива водяного насоса моментом 10 Нм.
Установить крышки поликлинового ремня.
Залить охлаждающую жидкость.