Съдържание: Премахване ⇓ Премахване само на радиатора ⇓ Отделно премахване на вентилатора ⇓ Монтиране ⇓
Вентилаторът може да бъде премахнат без радиатора, особено след като предварителната работа е почти идентична. Инструкциите, които се отнасят само за отстраняване на вентилатора, са посочени отделно.
Премахване
Повдигнете и поддържайте автомобила. Развийте болтовете и свалете долния корпус на радиатора.
Премахване само на радиатора
Източете охлаждащата течност от радиатора, като използвате болта в долната част на радиатора.
Автомобили с климатик: развийте болтовете, закрепващи кондензатора към радиатора и окачете кондензатора на купето с помощта на тел.
Предпазни мерки: Тръбопроводът за хладилен агент в климатичния модул не трябва да се отваря. Ако хладилният агент влезе в контакт с кожата ви, може да причини измръзване.
[Оригинален материал на уебсайта: MAZBOOK.RU]
Извадете щепсела от вентилатора и издърпайте жицата от водачите. Ако има такъв, извадете щепсела от термоключа в долния ляв ъгъл на радиатора. Изключете щепсела от държача на радиатора (виж снимката).
Отстранете маркучите на охлаждащата течност от радиатора отгоре и отдолу, като първо освободите скобите.
Само за модели с автоматична скоростна кутия: Развийте маслопроводите на охладителя на ATF от радиатора и запушете отворените връзки, за да предотвратите загуба на ATF.
Внимание: При разкачване на маслопроводите ще изтече течност, така че трябва да поставите съд за източване. Почистете връзките, преди да разхлабите гайките, за да предотвратите попадането на мръсотия в ATF.
Подпрете радиатора с крик с дървена облицовка; развийте четирите монтажни болта на радиатора отдясно и отляво.
Модели с автоматична скоростна кутия: Когато вентилаторът трябва да се свали отделно, развийте болта на място (A). Издърпайте масления охладител на автоматичната трансмисия настрани (1) и след това надолу (2), като внимавате да не огънете линиите. Закачете охладителя на маслото на тялото с помощта на тел.
Отделно премахване на вентилатора
Издърпайте вентилатора с стойката надолу от колата. Монтажът се държи отгоре във вдлъбнатините от две гумени опори.
Издърпайте радиатора и вентилатора надолу от колата.
Ако е необходимо, развийте трите болта и извадете вентилатора от държача.
Монтиране
Монтирайте вентилатора върху държача и го закрепете с болтове.
Проверете гумените втулки на радиатора за повреди и, ако е необходимо, ги сменете.
Поставете радиатора заедно с вентилатора отдолу, така че монтажните пластини да паснат в съответните вдлъбнатини в горната част.
Ако вентилаторът е бил свален отделно, поставете вентилатора с държача, като внимавате за правилното захващане на горните издатини във вдлъбнатините.
При модели с климатик монтирайте кондензатора пред радиатора и затегнете закрепващите болтове с момент на затягане 15 Nm.
Затегнете болтовете на ярема (напречна греда) в долната част на радиатора с въртящ момент 25 Nm.
Забележка: Закрепете заземяващия проводник от лявата страна с болт.
Поставете и завинтете капака под радиатора.
Спуснете колата.
Поставете горния и долния маркуч на радиатора и ги закрепете със скоби.
Напълнете системата с охлаждаща течност.
Ако има такъв, монтирайте охладителя на маслото и връзките за автоматичната скоростна кутия. Накрая проверете нивото на течността в скоростната кутия.
Поставете щепсела на вентилатора и поставете проводника в държача. Свържете термопревключвателя и закрепете щепсела в държача.
Свържете отрицателния кабел към акумулатора. Настройте часовника и въведете необходимите кодове..
Стартирайте двигателя и го загрейте на празен ход, докато вентилаторът се включи. Проверете охладителната система за течове.
Проверете отново нивото на охлаждащата течност и я добавете, ако е необходимо.