Съдържание: Премахване ⇓ Монтиране ⇓ Специално за двигател 1.25/1.4 l ⇓ Особено за дизелов двигател ⇓
Тук са описани процедурите за отстраняване на 1.3L двигател. Инструкциите за други двигатели са дадени в края на раздела.
Премахване
Източете охлаждащата течност и я съберете.
Откачете дебелия маркуч към радиатора и тънкия маркуч към разширителния съд от корпуса на термостата. За да направите това, компресирайте пружинните скоби с клещи.
Развийте монтажните болтове и отстранете фитинга за изхода на охлаждащата течност заедно с уплътнението и термостата. Обърнете внимание на позицията на монтаж (виж снимката) и, ако е необходимо, го маркирайте.
Монтиране
Ако е необходимо, проверете термостата, като го загреете в съд с вода, преди да инсталирате отново.
Почистете и обезмаслете уплътнителните повърхности на изходния фитинг и корпуса на термостата.
Поставете термостата в главата на цилиндъра в същата позиция, както преди отстраняването. Гуменото уплътнение около термостата трябва да се сменя само ако е повредено.
Монтирайте корпуса на термостата с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 20 Nm. Във всеки случай сменете уплътнението.
Поставете маркучите на охлаждащата течност върху корпуса на термостата и ги закрепете със скоби.
Налейте охлаждаща течност в охладителната система. Загрейте двигателя и проверете стегнатостта на изходния фитинг и, ако е необходимо, затегнете болтовете.
Специално за двигател 1.25/1.4 l
Внимание: Това са само разликите, на които трябва да обърнете внимание, когато демонтирате термостата.
Извадете генератора.
Отстранете маркучите на охлаждащата течност от корпуса на термостата, като натиснете пружинните скоби на маркучите с клещи. Корпусът на термостата се намира на главата на цилиндъра до пръчката за измерване на маслото.
Поставете термостата така, че малкият отвор (стрелка) да е отгоре.
Монтирайте корпуса на термостата с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове с въртящ момент от 10 Nm. Не превишавайте момента на затягане, в противен случай корпусът ще се повреди.
Особено за дизелов двигател
Внимание: Това са само разликите, на които трябва да обърнете внимание, когато демонтирате термостата.
Отстранете маркуча за охлаждащата течност, който отива към радиатора от корпуса на термостата. За да направите това, компресирайте пружинната скоба с клещи.
Отстранете съединителя на проводника на температурния сензор от горната част на корпуса на термостата.
Развийте двата монтажни болта и свалете корпуса с уплътнението и термостата.