Obsah: Odstránenie ⇓ Inštalácia ⇓
1 - rezonančná komora; 2 - zástrčkové pripojenie, ventilátor; 3 - hadica, expanzná nádrž; 4 - hadice chladiacej kvapaliny; 5 - pripojenie chladiča oleja. (Len autá s automatickou prevodovkou.); 6 - horný držiak radiátora; 7 - radiátor; 8 - elektrický ventilátor chladiča
Po dlhšom používaní auta sa môžu tenké kanáliky v chladiči upchať v dôsledku zvyškov chladiacej kvapaliny a vápenných usadenín. To vedie k poklesu chladiaceho výkonu a prehrievaniu motora. V tomto prípade vás zachráni iba výmena radiátora.
Odstránenie
1. Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Pozor! Tým sa vymažú údaje z pamäte porúch motora alebo bezpečnostného kódu rádia. Pred odpojením batérie si prečítajte pokyny v časti Vybratie a vloženie batérie.
2. Ak je k dispozícii, odskrutkujte rezonančnú komoru.
3. Vypustite chladiacu kvapalinu.
4. Odpojte hornú a spodnú hadicu na chladiči, najskôr uvoľnite a úplne zasuňte svorky.
5. Odpojte hadicu k expanznej nádrži od chladiča, najskôr uvoľnite svorku.
6. Odpojte kábel ventilátora chladiča.
7. Dieselový motor: Odpojte snímač hladiny chladiacej kvapaliny.
8. Autá s automatickou prevodovkou: Odpojte potrubia od olejového chladiča tak, že najskôr uvoľníte a úplne zasuniete svorky. Pripojte hadice čistými skrutkami.
9. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce horný držiak chladiča, nakloňte chladič dozadu a vyberte ho spolu s ventilátorom.
10. Ak nie je dostatok miesta, môžete odstrániť ventilátor chladiča.
Pozor! Rebrá chladiča majú veľmi ostré hrany, preto sa pri ich odstraňovaní odporúča nosiť rukavice.
Pozor! Ak radiátor zostane odstránený dlhšie ako 48 hodín, je potrebné ho opláchnuť čistou vodou, vysušiť stlačeným vzduchom a uzavrieť otvory. Chladič je možné skladovať aj naplnený chladiacou kvapalinou uzavretím otvorov. Ak sa tak nestane, vytvorí sa korózia, ktorá ďalej povedie k netesnostiam.
Inštalácia
1. V prípade potreby premiestnite ventilátor na nový radiátor.
2. Ak je nainštalovaný starý radiátor, mal by sa najskôr skontrolovať. Skontrolujte, či sieťka chladiča a vodotesný kryt nie sú poškodené.
3. Ak sú rebrá chladiča ohnuté, treba ich opatrne zarovnať pomocou skrutkovača.
4. Skontrolujte všetky hadice chladiacej kvapaliny, či nie sú roztrhnuté, prasknuté alebo inak poškodené, v prípade potreby ich vymeňte. Skontrolujte stav gumených montážnych hrotov chladiča.
5. Vložte chladič zhora tak, aby upevňovacie kolíky chladiča zapadli do gumených trysiek na spodnej strane držiaka.
6. Nakloňte chladič dopredu, nainštalujte horný držiak a pevne utiahnite upevňovacie skrutky 10 Nm.
7. Umiestnite hornú a spodnú hadicu chladiča a zaistite ich svorkami.
8. Hadicu chladiacej kvapaliny nasaďte na expanznú nádrž a zaistite ju svorkou.
9. Pripojte káble k tepelnému spínaču a ventilátoru.
10. Dieselový motor: Pripojte kábel k snímaču hladiny chladiacej kvapaliny.
11. Autá s automatickou prevodovkou: Odstráňte skrutky z hadíc, umiestnite hadice na chladič oleja a zaistite ich svorkami. Skontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke, pozri kapitolu Technická podpora.
12. Naplňte chladiacu kvapalinu, pozri časť Bežná údržba.
13. Pripojte uzemňovací kábel k batérii.
14. Ak je to možné, nastavte čas na hodinách a bezpečnostný kód pre rádio.
15. Zahrejte motor a skontrolujte tesnosť spojov hadíc a chladiča.
16. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny av prípade potreby ju doplňte.