MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Kontrola tesnosti chladiaceho systému (Mazda Familia BG)

  • Hlavná
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Pohonná jednotka
  • Chladiaci systém
  • Kontrola tesnosti chladiaceho systému
0
Obsah: Kontrola pretlakového ventilu ⇓ Kontrola ventilu zníženého tlaku ⇓
Pomocou špeciálneho zariadenia je možné skontrolovať tesnosť chladiaceho systému a činnosť pretlakového ventilu v uzávere chladiča. Takéto zariadenie je možné zakúpiť v špecializovaných centrách.

1. Odstráňte uzáver chladiča a skontrolujte potrubie a uzáver, či na ňom nie sú usadeniny hrdze a vodného kameňa, v prípade potreby ich odstráňte.

Pozor! Uzáver odstráňte len vtedy, ak je chladič vychladený aspoň na teplotu ruky, inak hrozí oparenie horúcou chladiacou kvapalinou. Pre bezpečnosť umiestnite okolo potrubia handru.


Pozor! Uzáver odstráňte len vtedy, ak je chladič vychladený aspoň na teplotu ruky, inak hrozí…


2. Naskrutkujte spojovací prvok testovacieho zariadenia na miesto uzáveru chladiča.

3. Vytvorte tlak v systéme pumpovaním. Tlak by mal byť približne 1,1 bar.

4. Vytvorený tlak musí zostať konštantný 2 minúty. Ak tlak klesne, nájdite netesnosti v chladiacom systéme.

5. Znížte tlak a pomaly odskrutkujte spojovací prvok.

Kontrola pretlakového ventilu



1. Pretlakový ventil sa nachádza v uzávere chladiča. Jeho úlohou je pri výskyte pretlaku otvoriť chladiaci systém a vrátiť pretečenú kvapalinu do expanznej nádoby.



1. Pretlakový ventil sa nachádza v uzávere chladiča. Jeho úlohou je pri výskyte pretlaku otvoriť…


2. Pre kontrolu naskrutkujte uzáver chladiča na tester.

3. Vytvorte tlak. Ventil zaťažte tlakom 0,7 - 1,0 Bar. Po 10 sekundách skontrolujte, či tlak neklesol. Ak sa tlak zníži, uzáver by sa mal vymeniť.

Pôvodný text je publikovaný dňa [MAZBOOK.ru]

Kontrola ventilu zníženého tlaku



1. Ventil so zníženým tlakom sa nachádza aj v uzávere chladiča. Po ochladení chladiacej kvapaliny v systéme umožňuje chladiacej kvapaline vytekať z nádržky.

1. Ventil so zníženým tlakom sa nachádza aj v uzávere chladiča. Po ochladení chladiacej kvapaliny v…


2. Odstráňte redukovaný tlakový ventil a skontrolujte, či sa po uvoľnení úplne zatvorí. Ak sa úplne nezatvorí alebo je poškodené tesnenie, kryt treba vymeniť.

3. Naskrutkujte uzáver na chladič, ak je poškodený, vymeňte gumené tesnenie.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Evdokia Filimonová
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Familia 6 » Chladiaci systém
Ďalšie

Výmena chladiacej kvapaliny
Nemrznúci koncentrát
Okruh chladiacej kvapaliny
Odstránenie, inštalácia a kontrola termostatu
Odstránenie a inštalácia vodného čerpadla
Odstránenie a inštalácia radiátora
Odstránenie a inštalácia motora ventilátora
Kontrola tepelného spínača
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Špecifikácie chladiaceho a vykurovacieho systému Mazda Capella 3 (1982-1992, benzín)
Chladič chladiaceho systému — popis Mazda3 BK (2003-2009)
Ventilátor, kapotáž chladiča, expanzná nádrž chladiaceho systému Mazda6 GG (2002-2008)
Kontrola tesnosti chladiaceho systému Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Kontrola tesnosti chladiaceho systému Mazda 121 (3) (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 37 + 44 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Karburátor
  • Vstrekovací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Prvky karosérie
  • Dvere, zámky a okná
  • Starostlivosť o karosérie
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Vykurovací systém
  • Osvetlenie a svetlomety
  • Stierače a ostrekovače skla
  • Schémy zapojenia (od roku 1987)
  • Schémy zapojenia (od roku 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Všeobecné informácie
  • Údaje o vozidle
  • Motor model «E»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a zapaľovania
  • Motor model «B»
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém zapaľovania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Napájací systém (injektor)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (kombi)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐