MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Фамілія 5 (1985-1989) Фамілія 6 (1989-1994)

Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння (Mazda Familia BG)

  • Галоўная
  • Мазда Фамилия
  • Familia BG (1989-1994)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння
0
Змест: Праверка рэдукцыйнага клапана ⇓ Праверка клапана паніжанага ціску ⇓
Герметычнасць сістэмы астуджэння і працу рэдукцыйнага клапана ў вечку радыятара можна праверыць з дапамогай адмысловага прыбора. Такі прыбор можна набыць у спецыялізаваных цэнтрах.

1. Зняць вечка радыятара і праверыць патрубак і вечка на наяўнасць іржы і адкладаў вапны, пры неабходнасці выдаліць іх.

Увага! Здымаць вечка толькі, калі радыятар астуджаны сама меней да тэмпературы рук, інакш існуе небяспека апарыцца гарачай астуджальнай вадкасцю. Для бяспекі пракласці вакол патрубка анучу.


Увага! Здымаць вечка толькі, калі радыятар астуджаны сама меней да тэмпературы рук, інакш існуе…


2. Нашрубаваць замест вечка радыятара далучальны элемент праверачнага прыбора.

3. Стварыць у сістэме ціск прапампоўкай. Ціск павінен быць каля 1,1 бар.

4. Створаны ціск павінен захоўвацца пастаянным 2 хвіліны. Калі ціск падае, знайсці негерметычныя месцы ў сістэме астуджэння.

5. Знізіць ціск і павольна адкруціць далучальны элемент.

Праверка рэдукцыйнага клапана



1. Рэдукцыйны клапан знаходзіцца ў вечку радыятара. У яго задачу ўваходзіць адчыняць сістэму астуджэння пры ўзнікненні залішняга ціску і вяртаць якая перацякае вадкасць у пашыральны бачок.



1. Рэдукцыйны клапан знаходзіцца ў вечку радыятара. У яго задачу ўваходзіць адчыняць сістэму…


2. Для праверкі накруціць вечка радыятара на праверачны прыбор.

3. Стварыць ціск. Нагрузіць клапан ціскам 0,7 - 1,0 Бар. Праз 10 секунд праверыць, ці знізіўся ціск. Калі ціск знізіўся, накрыўку трэба замяніць.

Праверка клапана паніжанага ціску



1. Клапан паніжанага ціску таксама знаходзіцца ў вечку радыятара. Пасля астуджэння астуджальнай вадкасці ў сістэме ён дазваляе вадкасці выцякаць з бачка.

1. Клапан паніжанага ціску таксама знаходзіцца ў вечку радыятара. Пасля астуджэння астуджальнай…


2. Выняць клапан паніжанага ціску, і праверыць, ці цалкам ён зачыняецца пры адпушчэнні. Калі ён зачыняецца не поўнасцю або пашкоджана пракладка, вечка варта замяніць.

3. Нашрубаваць вечка на радыятар, у выпадку пашкоджання замяніць гумовую пракладку.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Фамілія 6 » Сістэма ахладжэння
Наступныя

Замена астуджальнай вадкасці
Антыфрызны канцэнтрат
Контур астуджальнай вадкасці
Зняцце, усталёўка і праверка тэрмастата
Зняцце і ўстаноўка вадзяной помпы
Зняцце і ўстаноўка радыятара
Зняцце і ўстаноўка матора вентылятара
Праверка тэрмавыключальніка
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Праверка працы сістэмы астуджэння Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Кампаненты сістэмы астуджэння рухавіка (дызель) Mazda3 BK (2003-2009)
Вентылятар, абцякальнік радыятара, пашыральны бачок сістэмы астуджэння Mazda6 GG (2002-2008)
Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Праверка сістэмы астуджэння на шчыльнасць Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 30 + 43 ?

       



Фамілія 6 (1989-1994) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання
  • Карбюратар
  • Сістэма ўпырску
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы і вокны
  • Догляд кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма ацяплення
  • Асвятленне і фары
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Электрычныя схемы (з 1987 г)
  • Электрычныя схемы (з 1991 г)
Фамілія 5 (1985-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інфармацыя аб аўтамабілі
  • Рухавік мадэлі «Е»
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і запальвання
  • Рухавік мадэлі «B»
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма харчавання (інжэктар)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Электрасхемы (універсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐