1. Зняти кришку радіатора та перевірити патрубок та кришку на наявність іржі та відкладень вапна, при необхідності видалити їх.
Увага! Знімати кришку тільки, якщо радіатор охолоджений щонайменше до температури рук, інакше існує небезпека ошпаритися гарячою рідиною, що охолоджує. Для безпеки прокласти навколо патрубка ганчірку.
2. Нагвинтити замість кришки радіатора приєднувальний елемент перевірочного приладу.
3. Створити у системі тиск прокачуванням. Тиск має бути близько 1,1 бар.
4. Створений тиск повинен зберігатись постійним 2 хвилини. Якщо тиск падає, знайти негерметичні місця у системі охолодження.
5. Зменшити тиск і повільно викрутити приєднувальний елемент.
Перевірка редукційного клапана
1. Редукційний клапан знаходиться у кришці радіатора. У його завдання входить відкривати систему охолодження при виникненні надлишкового тиску і повертати рідину, що перетікає, в розширювальний бачок.
2. Для перевірки накрутіть кришку радіатора на перевірочний прилад.
3. Створити тиск. Навантажити клапан тиском 0,7 - 1,0 Бар. Через 10 секунд перевірити, знизився тиск. Якщо тиск знизився, кришку слід замінити.
Перевірка клапана зниженого тиску
1. Клапан зниженого тиску також знаходиться в кришці радіатора. Після охолодження охолоджуючої рідини в системі він дозволяє рідини випливати з бачка.
2. Вийняти клапан зниженого тиску і перевірити, чи він повністю закривається при відпусканні. Якщо він не повністю закривається або пошкоджено прокладку, кришку слід замінити.
3. Нагвинтити кришку на радіатор, у разі пошкодження замінити гумову прокладку.