Змест: Сліў ⇓ Заліванне ⇓
У рамках тэхнічнага абслугоўвання астуджальная вадкасць павінна рэгулярна замяняцца, гл. Главу Тэхнічнае абслугоўванне.
Увага! Калі астуджальная вадкасць зліваецца ў рамках рамонту, яе варта сабраць, бо яна ўтрымоўвае антыфрызныя і антыкаразійныя сродкі. Пры замене вадзяной помпы, радыятара ці галоўкі цыліндраў астуджальную вадкасць варта абавязкова замяніць. Ужываць толькі фірмовую вадкасць на этиленгликолевой аснове. Канцэнтрат павінен узгадняцца з алюмініевымі элементамі. Нельга ўжываць астуджальную вадкасць на спіртавы аснове.
Сліў
1. Адкруціць вечка на радыятары.
Увага! Здымаць вечка толькі, калі радыятар астуджаны да тэмпературы рук, інакш існуе небяспека апарыцца гарачай астуджальнай вадкасцю. Для бяспекі пракласці вакол штуцэра анучу.
Артыкул скапіяваны з вэб-сайта [www.MazBook.ru]
2. Падставіць пад радыятар чыстую ёмістасць для збору вадкасці.
3. Зліць астуджальную вадкасць з крана радыятара.
4. Даць астуджальнай вадкасці сцячы цалкам.
5. Спаласнуць сістэму чыстай вадой, пакуль у вадзе не знікнуць забруджванні.
6. Ушрубаваць зліўны корак на радыятары.
Заліванне
1. Заліць астуджальную вадкасць праз патрубак радыятара.
2. Заліць астуджальную вадкасць у пашыральны бачок да адзнакі FULL. Устанавіць крышку.
3. Запусціць рухавік і даць папрацаваць 10 хвілін на падвышаных абарачэннях. Рухавік павінен дасягнуць працоўнай тэмпературы, вентылятар радыятара павінен уключыцца. Падчас прагрэву назіраць за ўзроўнем вадкасці, пры неабходнасці даліваць.
4. Пасля астуджэння рухавіка праверыць узровень вадкасці ў пашыральным бачку. Калі патрабуецца, даліць вадкасць да адзнакі "FULL".
5. Праверыць герметычнасць сістэмы астуджэння, асабліва злучэнні шлангаў і зліўны корак, а таксама вадзяная помпа.