Съдържание: Изцедете ⇓ Напълнете ⇓
Като част от поддръжката охлаждащата течност трябва да се сменя редовно, вижте глава Поддръжка.
Внимание! Ако охлаждащата течност се източва като част от ремонт, тя трябва да бъде събрана, тъй като съдържа антифриз и антикорозионни агенти. При смяна на водна помпа, радиатор или цилиндрова глава трябва да се смени охлаждащата течност. Използвайте само маркова течност на основата на етиленгликол. Концентратът трябва да е съобразен с алуминиевите елементи. Не използвайте охлаждаща течност на алкохолна основа.
Изцедете
1. Развийте капачката на радиатора.
Внимание! Сваляйте капачката само ако радиаторът е охладен до температурата на ръката, в противен случай има риск от изгаряне от горещата охлаждаща течност. За безопасност поставете парцал около фитинга.
2. Поставете чист съд под радиатора за събиране на течност.
3. Източете охлаждащата течност от крана на радиатора.
4. Оставете охлаждащата течност да се отцеди напълно.
5. Изплакнете системата с чиста вода, докато няма замърсители във водата.
6. Завийте пробката за източване на радиатора.
Напълнете
1. Изсипете охлаждаща течност през тръбата на радиатора.
2. Налейте охлаждаща течност в разширителния съд до маркировката FULL. Поставете капака.
3. Стартирайте двигателя и го оставете да работи 10 минути на висока скорост. Двигателят трябва да достигне работна температура и вентилаторът на радиатора трябва да се включи. По време на загряването следете нивото на течността и добавете, ако е необходимо.
4. След като двигателят се охлади, проверете нивото на течността в разширителния съд. Ако е необходимо, добавете течност до маркировката "ПЪЛЕН".
5. Проверете херметичността на охладителната система, особено връзките на маркучите и пробката за източване, както и водната помпа.