Тып А - аналагавая індыкацыя. Калі іголка тэрмометра перамяшаецца за межы адзнакі нармальнай тэмпературы, гэта азначае, што рухавік перагрэўся.
Тып Б - электронна-лічбавая індыкацыя. Для ўказання перагрэву рухавіка, загараюцца ўсе сегменты табло.
Калі гэта адбылося, рабіце наступным чынам:
- 1. Згарніце на абочыну і спыніце аўтамабіль.
- 2. Выключыце кандыцыянер.
- 3. Калі адбываецца ўцечка астуджальнай вадкасці з радыятара, спыніце рухавік. Ключ у замку вала рулявога кола ўсталюеце ў становішча "ON(II)" але не запускайце рухавік. Вентылятары астуджэння радыятара ўключаюцца аўтаматычна. Калі вентылятары не ўключаюцца, звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання Mazda.
- 4. Калі ўцечка астуджальнай вадкасці з радыятара не выяўлена, пакіньце рухавік павольна працаваць і адкрыйце капот каб дазволіць рухавіку паступова астуджацца.
- 5. Калі тэмпература не падае, спыніце рухавік і дазвольце яму астываць дастаткова доўгі час.
- 6. Агледзіце ўсе шляхі праходжання ахладжаючай вадкасці і іх злучэння. Калі ўцечка не выяўлена, неадкладна спыніце рухавік і звернецеся на станцыю тэхабслугоўвання Mazda.
- 7. Калі не выяўлена ўцечка астуджальнай вадкасці, праверце яе ўзровень. Калі неабходна, дадайце астуджальнай вадкасці.
Асцярожна! Не здымайце корак радыятара, калі рухавік і радыятар нагрэтыя. Вы можаце быць траўміраваны кіпячай астуджальнай вадкасцю і гарачай парай.
Увага! Калі рухавік працягвае перагравацца, правядзіце агляд і, калі неабходна, рамонт сістэмы астуджэння.