Тип А – аналогова індикація. Якщо голка термометра перемішується за межі позначки нормальної температури, це означає, що двигун перегрівся.
Тип Б – електронно-цифрова індикація. Для вказівки перегріву двигуна загоряються всі сегменти табло.
Якщо це сталося, дійте наступним чином:
- 1. Поверніть на узбіччя та зупиніть автомобіль.
- 2. Вимкніть кондиціонер.
- 3. Якщо витік охолоджуючої рідини з радіатора, зупиніть двигун. Ключ у замку валу рульового колеса встановіть у положення "ON(II)", але не запускайте двигун. Вентилятори охолодження радіатора включаються автоматично. Якщо вентилятори не вмикаються, зверніться до станції технічного обслуговування Mazda.
- 4. Якщо витік охолоджувальної рідини з радіатора не виявлено, залиште двигун повільно працювати і відкрийте капот, щоб дозволити двигуну поступово охолоджуватися.
- 5. Якщо температура не падає, зупиніть двигун і дозвольте йому остигати досить довгий час.
- 6. Огляньте всі шляхи проходження охолоджувальної рідини та їх з'єднання. Якщо виток не виявлено, негайно зупиніть двигун і зверніться на станцію технічного обслуговування Mazda.
- 7. Якщо не виявлено витоку охолоджувальної рідини, перевірте її рівень. Якщо необхідно, додайте охолодну рідину.
Обережно! Не знімайте пробку радіатора, якщо двигун та радіатор нагріті. Ви можете бути травмовані киплячою охолоджувальною рідиною та гарячою парою.
Увага! Якщо двигун продовжує перегріватись, проведіть огляд та, якщо необхідно, ремонт системи охолодження.
[Оригінальний матеріал на сайті: MazBook.ru]