1 - camera de rezonanta; 2 - mufa, ventilator; 3 - furtun, vas de expansiune; 4 - furtunuri de lichid de racire; 5 - conexiune răcitor ulei. (Doar vehicule cu transmisie automată.); 6 - suport radiator superior; 7 - calorifer; 8 - ventilator radiator electric
După o perioadă lungă de utilizare a mașinii, canalele subțiri din radiator se pot înfunda din cauza reziduurilor de lichid de răcire și a depunerilor de calcar. Acest lucru duce la o scădere a capacității de răcire, motorul se supraîncălzi. În acest caz, doar înlocuirea radiatorului va economisi.
Retragere
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Scoaterea și instalarea bateriei.
2. Dacă există, deșurubați camera de rezonanță.
3. Scurgeți lichidul de răcire.
4. Deconectați furtunurile superioare și inferioare de pe radiator, după slăbirea și mișcarea completă a clemelor.
5. Deconectați furtunul la vasul de expansiune de la radiator, după slăbirea clemei.
6. Deconectați cablul ventilatorului radiatorului.
7. Motor diesel: Deconectați senzorul de nivel al lichidului de răcire.
8. Vehicule cu transmisie automată: Deconectați țevile de la răcitorul de ulei, mai întâi slăbiți și mișcând complet clemele. Astupați furtunurile cu șuruburi curate.
9. Deșurubați șuruburile care fixează suportul superior al radiatorului, înclinați radiatorul înapoi și scoateți-l împreună cu ventilatorul.
10. Dacă nu este suficient spațiu, puteți scoate ventilatorul radiatorului.
Atenţie! Aripioarele radiatorului au margini foarte ascuțite, de aceea este recomandat să purtați mănuși atunci când le scoateți.
Atenţie! Dacă radiatorul este lăsat scos mai mult de 48 de ore, acesta trebuie clătit cu apă curată, uscat cu aer comprimat și orificiile etanșate. Radiatorul poate fi depozitat și umplut cu lichid de răcire prin închiderea orificiilor. Dacă nu se face acest lucru, se va forma coroziune, care ulterior duce la scurgeri.
Instalare
1. Dacă este necesar, mutați ventilatorul într-un nou radiator.
2. Dacă este instalat un calorifer vechi, acesta trebuie verificat în prealabil. Verificați să nu fie deteriorate plasa radiatorului și carcasa impermeabilă.
3. Dacă aripioarele radiatorului sunt îndoite, acestea trebuie aliniate cu grijă cu o șurubelniță.
4. Verificați toate furtunurile pentru lichid de răcire pentru rupturi, fisuri sau alte deteriorari, înlocuiți dacă este necesar. Verificați starea urechilor de cauciuc de pe radiator.
5. Introduceți radiatorul de sus, astfel încât știfturile de fixare a radiatorului să se potrivească în capacele de cauciuc de pe partea inferioară a suportului.
6. Înclinați radiatorul înainte, instalați suportul superior și strângeți șuruburile de fixare cu forță 10 Nm.
7. Puneți furtunurile superioare și inferioare ale radiatorului și fixați-le cu cleme.
8. Puneți furtunul de lichid de răcire la rezervorul de expansiune și fixați-l cu o clemă.
9. Conectați cablurile la întrerupătorul termic și la ventilator.
10. Motor diesel: Conectați cablul la senzorul de nivel al lichidului de răcire.
11. Vehicule cu transmisie automată: Scoateți șuruburile de la furtunuri, puneți furtunurile pe răcitorul de ulei și fixați-le cu cleme. Verificați nivelul lichidului în transmisia automată, vezi capitolul întreținere.
12. Completați cu lichid de răcire, vezi secțiunea Serviciu curent.
13. Conectați cablul de masă la baterie.
14. Dacă este disponibil, setați ceasul și setați codul de securitate radio.
15. Încălziți motorul și verificați etanșeitatea racordurilor furtunului și a radiatorului.
16. Verificați nivelul lichidului de răcire, completați dacă este necesar.