Demontare pentru motoarele E1, E3, E5
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Scoaterea și instalarea bateriei.
2. Scoateți capacul inferior al motorului -1-.
3. Scurgeți și colectați lichidul de răcire.
4. Slăbiți șuruburile scripetelor pompei de apă.
5. Scoateţi cureaua trapezoidale -2-, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontarea și instalarea/tensionarea curelei trapezoidale.
6. Deșurubați fulia pompei de apă -5-.
7. Deconectați furtunul de lichid de răcire -3- după slăbirea clemei.
8. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă -5- și scoateți pompa de apă din conducta sistemului de bypass -4-.
Instalare
1. Puneți conducta de bypass nou garnitură.
2. Introduceți pompa de apă astfel încât conducta de preaplin să fie complet așezată în pompă. Strângeți șuruburile de fixare 30 Nm.
3. Verificați ca pompa de apă să se rotească liber și să nu se prindă nicăieri.
4. A pune un furtun de lichid de răcire și a fixa un guler.
5. Instalați fulia curelei și strângeți-l manual.
6. Instalaţi cureaua trapezoidale, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontarea și instalarea/tensionarea curelei trapezoidale.
7. Strângeți șuruburile scripetelui curelei.
8. Completați cu lichid de răcire.
9. Conectați cablul de masă la baterie.
10. Dacă este disponibil, setați ceasul și setați codul de securitate radio.
11. După un test de conducere, verificați etanșeitatea sistemului de răcire.
Demontare pentru motoarele B3, B5, B6, BP
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Scoaterea și instalarea bateriei.
2. Scurgeți și colectați lichidul de răcire.
3. Scoateţi capacul curelei şi cureaua dinţată însăşi, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontarea și montarea unei curele de transmisie a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), VR (SOHC).
4. Motor VR (DOHC): Scoateți joja de ulei și deșurubați tubul de ghidare al jojei.
5. Deșurubați fitingul de apă -1- și scoateți-l din conducta de preaplin -3-.
6. Motor VR (DOHC): Deșurubați rolele de ghidare și tensionare cu arc.
7. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă -5- și scoateți pompa.
Instalare
1. Curățați mai întâi suprafețele de etanșare de pe blocul cilindrilor, pompa de apă și fitingurile de apă cu o racletă, apoi ștergeți cu o cârpă pentru a îndepărta reziduurile de etanșare.
2. Introduceți cu grijă pompa nouă -5- cu garnitura nouă -6-. Strângeți șuruburile 25 Nm.
3. Motor VR (DOHC): Instalați rolele de ghidare și tensionare cu un arc și strângeți cu forță 45Nm.
4. Montați o garnitură nouă -4- pe conducta de preaplin -3-.
5. Montați conducta de apă -1- cu garnitura nouă -4- și strângeți ferm 25 Nm.
6. Instalaţi şi strângeţi cureaua dinţată, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontarea și montarea unei curele de transmisie a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), VR (SOHC).
7. Completați cu lichid de răcire.
8. Conectați cablul de masă la baterie.
9. Dacă este disponibil, setați ceasul și setați codul de securitate al radioului.
10. Încălziți motorul. Apoi parcați vehiculul pe o suprafață uscată și verificați dacă sistemul de răcire nu are scurgeri.
Demontare pentru motor diesel
1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.
Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau codul de securitate al radioului. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Scoaterea și instalarea bateriei.
2. Scurgeți și colectați lichidul de răcire.
3. Scoateţi capacul curelei şi cureaua dinţată însăşi, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontarea și montarea unei curele de transmisie a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), VR (SOHC).
4. Scoateți joja de ulei și deșurubați tubul de ghidare -2- al jojei.
5. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă -3- și scoateți pompa.
Instalare
1. Curățați mai întâi suprafețele de etanșare de pe blocul cilindrilor, pompa de apă și fitingurile de apă cu o racletă, apoi ștergeți cu o cârpă pentru a îndepărta reziduurile de etanșare.
2. Introduceți cu grijă pompa nouă -3- cu garnitura nouă -4-. Strângeți șuruburile 25 Nm.
3. Înșurubați ferm tubul de ghidare -2- joja de ulei 25 Nm și introduceți joja.
4. Introduceți garnituri noi -1-.
5. Instalaţi şi strângeţi cureaua dinţată, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontarea și montarea unei curele de transmisie a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), VR (SOHC).
6. Completați cu lichid de răcire.
7. Conectați cablul de masă la baterie.
8. Dacă este disponibil, setați ceasul și setați codul de securitate radio.
9. Încălziți motorul. Apoi instalați mașina într-un loc uscat și verificați etanșeitatea sistemului de răcire.