Demontare și instalare pompei de apă (Mazda Familia BG)

Pompa de apă nu poate fi reparată. Dacă apare o defecțiune, pompa trebuie înlocuită. Dacă etanșarea se defectează, lichidul de răcire curge pe blocul cilindrilor. Pompa de apă este antrenată de o curea trapezoidale.

Demontare pentru motoarele E1, E3, E5

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.

2. Scoateți garnitura inferioară a motorului "1".

3. Scurgeți și colectați lichidul de răcire.

4. Slăbiți șuruburile care fixează fulia curelei pompei de apă.

5. Scoateți cureaua trapezoială "2", vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare/tensionarea curelei trapezoidale.

6. Deșurubați fulia curelei pompei de apă "5".

7. Deconectați furtunul de lichid de răcire "3", după ce ați slăbit mai întâi clema.

8. Deșurubați șuruburile care fixează pompa de apă "5" și scoateți pompa de apă din conducta sistemului de bypass "4".

Instalare

1. Așezați pe conducta de preaplin nou garnitură.

2. Introduceți pompa de apă astfel încât conducta de preaplin să fie complet așezată în pompă. Strângeți ferm șuruburile de fixare 30 Nm.

3. Verificați dacă pompa de apă se rotește liber și nu se agăță nicăieri.

4. Puneți furtunul de lichid de răcire și fixați-l cu o clemă.

5. Instalați fulia curelei și strângeți-l manual.

6. Instalaţi cureaua trapezoidale, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare/tensionarea curelei trapezoidale.

7. Strângeți șuruburile scripetelui curelei.

8. Umpleți cu lichid de răcire.

9. Conectați cablul de împământare la baterie.

10. Dacă este disponibil, setați ora ceasului și setați codul de securitate radio.

11. După un test de conducere, verificați etanșeitatea sistemului de răcire.

Demontare pentru motoarele B3, B5, B6, VR

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.

2. Scurgeți și colectați lichidul de răcire.

3. Scoateți carcasa curelei și cureaua de distribuție în sine, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare curelei de distribuție a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).

4. BP motor (DOHC): Scoateți joja de ulei și deșurubați tubul de ghidare al jojei.



5. Deșurubați racordul de apă "1" și scoateți-l din conducta de bypass "3".



6. BP motor (DOHC): Deșurubați rolele de ghidare și tensionare cu arcul.

7. Deșurubați șuruburile de fixare a pompei de apă "5" și scoateți pompa.

Instalare

1. Curățați mai întâi suprafețele de etanșare de pe blocul cilindrilor, pompa de apă și fitingurile de apă cu o racletă, apoi ștergeți cu o cârpă pentru a îndepărta reziduurile de etanșare.

2. Introduceți cu grijă noua pompă "5" cu o nouă garnitură "6". Strângeți ferm șuruburile 25 Nm.

3. BP motor (DOHC): Instalați rolele de ghidare și tensionare cu arcul și strângeți-le ferm 45Nm.

4. Așezați o nouă garnitură "4" pe conducta de derivație "3".

5. Instalați conducta de apă "1" cu o garnitură nouă "4" și strângeți-l bine 25 Nm.

6. Instalaţi şi tensionaţi cureaua de distribuţie, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare curelei de distribuție a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).

7. Umpleți cu lichid de răcire.

8. Conectați cablul de împământare la baterie.

9. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.

10. Încălziți motorul. Apoi așezați mașina pe o suprafață uscată și verificați etanșeitatea sistemului de răcire.

Demontare pentru motor diesel

1. Deconectați cablul de împământare de la baterie.

Atenţie! Aceasta șterge datele din memoria defecțiunilor motorului sau din codul de securitate radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți instrucțiunile din secțiunea Demontare și instalare bateriei.

2. Scurgeți și colectați lichidul de răcire.



3. Scoateți carcasa curelei și cureaua de distribuție în sine, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare curelei de distribuție a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).

4. Scoateți joja de ulei și deșurubați conducta de ghidare "2" a jojei.

5. Deșurubați șuruburile de fixare "3" a pompei de apă și scoateți pompa.

Instalare

1. Curățați mai întâi suprafețele de etanșare de pe blocul cilindrilor, pompa de apă și fitingurile de apă cu o racletă, apoi ștergeți cu o cârpă pentru a îndepărta reziduurile de etanșare.

2. Introduceți cu grijă noua pompă "3" cu o nouă garnitură "4". Strângeți ferm șuruburile 25 Nm.

Sursa principală este site-ul web (www.MazBook.ru)

3. Înșurubați ferm tubul de ghidare "2" al jojei de ulei 25 Nm și introduceți joja.

4. Introduceți garnituri noi "1".

5. Montați și tensionați cureaua de distribuție, vezi capitolul Motoare pe benzină, Capitolul Demontare și instalare curelei de distribuție a motoarelor B3, B5, B6 (SOHC), BP (SOHC).

6. Umpleți cu lichid de răcire.

7. Conectați cablul de împământare la baterie.

8. Dacă este disponibil, setați ora pe ceas și setați codul de securitate pentru radio.

9. Încălziți motorul. Apoi puneți mașina într-un loc uscat și verificați etanșeitatea sistemului de răcire.