Разпределителен вал
Разпределителният вал е трилагерен.
Време на клапана
| Индикатор | Модел двигател | ||
| Е1 | Е3 | Е5 | |
| Начало на отваряне на всмукателния клапан преди ГМТ на изпускателния такт с изпреварване | 15° | 15° | 15° |
| Затваряне на всмукателния клапан след BDC със закъснение на компресионния ход | 44° | 58° | 58° |
| Начало на отваряне на изпускателния клапан към НМТ на работния такт с изпреварване | 53° | 58° | 58° |
| Затваряне на изпускателния клапан след ГМТ на всмукателния такт със закъснение | 6° | 15° | 15° |
Характеристики на разпределителния вал
Диаметър на гърлото, mm:
- отпред: 41.949-41.965;
- централен: 41,919-41,935;
- отзад: 41.949-41.965.
Граница на износване, мм: 0,05.
Радиално биене на шийките, не повече от mm: 0,03.
Разстояние между шийките на разпределителния вал и опорните отвори, mm:
- предни и задни лагери: 0,035-0,076;
- централен лагер: 0,065-0,076.
Максимално допустима междина на износване, mm: 0,15.
Аксиална хлабина на разпределителния вал, mm:
- номинал: 0,02-0,18;
- максимум: 0,2.
Височина на гърбиците, mm:
- E1: 43,733 (43,533)*;
- E5: 43.731 (43.531).
* Максимално допустимата стойност на износване е посочена в скоби.