Caracteristicile tehnice ale mecanismului de distribuție a gazelor (Mazda Familia BF)

Motorul folosește un mecanism de sincronizare a supapelor cu un arbore cu came deasupra capului, antrenat de un lanț cu două rânduri. Tensiunea lanțului este reglată automat de un întinzător hidraulic.

Arborele cu came

Arborele cu came este cu trei rulmenti.

Distribuirea supapelor

Indicator	Model de motor
	E1	E3	E5
Începutul deschiderii supapei de admisie înainte de PMS al cursei de evacuare cu avans	15°	15°	15°
Închiderea supapei de admisie după BDC cu întârziere a cursei de compresie	44°	58°	58°
Începutul deschiderii supapei de evacuare la BDC a cursei de lucru cu avans	53°	58°	58°
Închiderea supapei de evacuare după PMS al cursei de admisie cu întârziere	6°	15°	15°

Caracteristicile arborelui cu came

Diametrul gâtului, mm:

• fata: 41.949-41.965;
• centrală: 41.919-41.935;
• spate: 41.949-41.965.

Limita de uzura, mm: 0,05.

Deplasare radială a jurnalelor, nu mai mult de, mm: 0,03.

Distanța dintre suporturile arborelui cu came și găurile de sprijin, mm:

• rulmenti fata si spate: 0,035-0,076;
• rulment central: 0,065-0,076.

Intervalul de uzură maxim admis, mm: 0,15.

Joc axial al arborelui cu came, mm:

• nominal: 0,02-0,18;
• maxim: 0,2.

Înălțimea camelor, mm:

• E1: 43.733 (43.533)*;
• E5: 43,731 (43,531).

* Valoarea maximă admisă pentru uzură este indicată în paranteze.

(Articolul se bazează pe datele de pe site-ul web: MAZBOOK.RU)