MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Разглобяване на главата на цилиндъра (Mazda Familia BF)

  • Главна
  • Мазда Фамилия
  • Familia BF (1985-1989)
  • Двигател на модела «E»
  • Ремонт на двигател
  • Разглобяване на главата на цилиндъра
0
Когато разглобявате главата на цилиндъра, нанесете маркировки за относителна позиция върху частите, които се отстраняват, така че да могат да бъдат поставени на първоначалните им места по време на повторното сглобяване.

Освободете клапаните от пукнатини, като компресирате пружините на клапаните със специален инструмент.

Отстранете пружините с плочи.

С помощта на клещи отстранете маслените уплътнения от водачите на клапаните и пружинните опорни шайби.

Отстранете клапаните.

Забележка: Частите, които не могат да бъдат заменени с нови, трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места по време на монтажа.


Почистете отстранените части.

Проверете вътрешния диаметър на водещите втулки и пролуката между водещите втулки и стъблата на клапаните (вижте размерите в подраздел "Подробни спецификации").

Използвайте линийка, за да проверите деформацията на съединителната равнина на главата на цилиндъра, която не трябва да надвишава 0,15 mm.

Ако е необходимо, шлайфайте разделителната повърхност на главата на цилиндъра.

Отстранете въглеродните отлагания от клапаните. Проверете дали стеблата на клапаните не са деформирани и дали няма пукнатини в дисковете на клапаните. Сменете повредените клапани. Проверете състоянието на работната фаска на клапаните. В случай на незначителна повреда, тя може да бъде шлайфана, като се поддържа необходимия ъгъл на фаска (вижте подраздел "Подробни спецификации").

Проверете прилягането на пружините на клапаните.

Проверете прилягането на пружините на клапаните.


Оригиналната статия е публикувана на: Mazbook.ru

Проверете формата на фаските на леглата на клапаните, уверете се, че няма дупки, корозия или повреда по тях. Малките повреди могат да бъдат поправени чрез шлайфане, като се отстрани възможно най-малко метал. Шлайфането може да се извърши ръчно или с помощта на шлифовъчна машина. Най-добре е тази операция да се извърши в сервиз.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Ярослав Одинцов
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Familia 5 » Ремонт на двигател
Следващия

Монтиране на главата на цилиндъра
Сваляне на главата на цилиндъра
Регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана
Моменти на затягане на главните резбови съединения, kgf m
Технически характеристики на газоразпределителния механизъм
Смяна на водачи на клапани
Шлайфане на легла и клапани
Монтаж на цилиндровата глава
Части на цилиндровата глава
Премахване на захранващия блок
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Регулиране на клапаните и проверка на затягането на болтовете на… Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Монтиране на капака на главата на цилиндъра Mazda3 BK (2003-2009)
Монтиране на капака на главата на цилиндъра Mazda6 GG (2002-2008)
Сваляне на главата на цилиндъра Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра/смяна на уплътнението Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 24 + 30 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели
  • Дизелови двигатели
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Запалителна система
  • Захранваща система
  • Карбуратор
  • Инжекционна система
  • Изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Джанти и гуми
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Врати и прозорци
  • Грижа за тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Отоплителна система
  • Осветление и фарове
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Електрически схеми (от 1987 г.)
  • Електрически схеми (от 1991 г.)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Обща информация
  • Данни за автомобила
  • Двигател на модела «E»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Горивна и запалване система
  • Двигател на модела «B»
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и смазване
  • Запалителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Горивна система (инжектор)
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (универсал)
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐