Вызваліце клапаны ад сухароў, сціскаючы спружыны клапанаў адмысловай прынадай.
Зніміце спружыны з талеркамі.
Зніміце абцугамі маслоотражательные каўпачкі з накіравальных утулак клапанаў і апорныя шайбы спружын.
Выміце клапаны.
Заўвага: Не заменныя новымі дэталі ўсталяваць пры зборцы на ранейшыя месцы.
Ачысціце знятыя дэталі.
Праверце ўнутраны дыяметр накіроўвалых утулак і зазор паміж накіроўвалымі ўтулкамі і стрыжнямі клапанаў (гл. памеры ў падраздзеле "Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі").
Праверце лінейкай коробление плоскасці раздыма галоўкі цыліндраў, якое не павінна перавышаць 0,15 мм.
Прашліфуйце пры неабходнасці плоскасць раздыма галоўкі цыліндраў.
Выдаліце нагар з клапанаў. Праверце, ці не дэфармаваны ці стрыжні клапанаў і ці няма расколін на талерках. Пашкоджаныя клапаны заменіце. Праверце стан працоўнай фаскі клапанаў. Пры дробных пашкоджаннях яе можна прашліфаваць, вытрымліваючы патрабаваны кут фаскі"Дэталёвыя тэхнічныя характарыстыкі").
Праверце ўляганне затамкавых спружын.
Праверце форму фасак сёдлаў клапанаў, пераканайцеся ў адсутнасці на іх кропкавых ракавін, карозіі і пашкоджанняў. Невялікія пашкоджанні можна ліквідаваць шліфаваннем, здымаючы пры гэтым як мага менш металу. Шліфаваць можна як уручную, так і з дапамогай шліфавальнай машынкі. Лепш за ўсё выконваць гэтую аперацыю ў рамонтнай майстэрні.