Съдържание: Бутон за задържане ⇓ Бутон за отключване ⇓
Селектор за режим на скоростната кутия
A. Лост за превключване; Б. Бутон за отключване; Б. Бутон за задържане; G. Индикатор за режим
Положението на селектора се показва на индикаторния панел.
Паркинг на R. В този режим, звената на скоростната кутия са механично заключени и задвижващите колела не могат да се въртят. Използва се едновременно със 100-тонната спирачка при паркиране на превозното средство. Не се препоръчва използването на режим на паркиране вместо ръчната спирачка. За да паркирате автомобила си безопасно, използвайте едновременно позиция "P" и ръчната спирачка.
N Неутрален. Прекъсва потока на мощност от двигателя към задвижващите колела. Използва се при стартиране и загряване на двигателя, както и при теглене. Превключването на селектора от позиция "N" в която и да е друга позиция трябва да се извършва само на празен ход.
Обратна страна. Включването на задна предавка е възможно само след като превозното средство е спряло напълно и двигателят работи на празен ход.
D движение. В това положение на селектора, автоматичното превключване се извършва в целия възможен диапазон от четири предавки. Използва се най-често при нормални условия на шофиране. Моментът на превключване от предавка на предавка зависи от избраната работна програма (обикновен, спортен, зимен).
S Същото като D, но изборът на предавка е възможен само в рамките на първите три предавки.
L Същото като D, но изборът на предавка е ограничен до първите две предавки.
Препоръчително е да включите позиции S и L при шофиране по планински пътища със стръмни изкачвания и спускания, при шофиране по криволичещи пътища, за да се избегне прекомерна скорост при завои, и при шофиране в града при натоварен трафик.
Бутон за задържане
Режимът на задържане отменя автоматичното превключване на предавките. Когато бутонът за задържане B е активиран, следните предавки се блокират в скоростната кутия:
- В режим D - трета предавка. При спиране скоростната кутия превключва на втора предавка, откъдето колата започва да се движи. След това скоростната кутия се връща на трета предавка (ако пътните условия го позволяват).
- В режим S - втора предавка.
- В режим L - първа предавка.
Режимът на задържане е полезен при потегляне по хлъзгави повърхности, при шофиране нагоре по наклон или при спускане по наклон.
Когато е избран режим на задържане, индикаторът HOLD на арматурното табло светва.
За да изключите режима на задържане, натиснете бутона отново.
Бутон за отключване
За да се предотвратят опасни случайни превключвания, автоматичната трансмисия има няколко блокировки. По-специално, позиция P е блокирана, задна предавка R е включена и преходът от режим S към режим L е блокиран. Ако сте сигурни, че извършвате приемливо превключване, блокирането може да бъде премахнато чрез натискане на бутона за освобождаване B.