1. Превключвател за размразяване на задното стъкло; 2. Превключвател за отопление на предното стъкло; 3. Превключвател за рециркулация на вътрешния въздух; 4. Настройка на температурата; 5. Активиране на автоматичен режим; 6. Деактивиране на автоматичния режим; 7. Превключвател за външен въздух; 8. Превключвател за режим; 9. Превключвател за климатик; 10. Превключвател на вентилатора
Климатикът може да работи в автоматичен и ръчен режим на управление. В автоматичен режим е необходимо само да зададете желаната температура на въздуха в кабината и системата ще я поддържа. Повечето хора се чувстват най-комфортно при температура от 21°C, въпреки че, разбира се, тази температура е индивидуална за всеки човек.
В ръчен режим можете да регулирате един или повече параметри на атмосферата в кабината, както желаете. В същото време останалите параметри продължават да се контролират автоматично.
В центъра на контролния панел на климатика има дисплей, който показва избраните режими на работа на системата и нейните параметри.
Забележка: При модели, произведени в САЩ или за американския пазар, температурата на въздуха може да се показва в градуси по Фаренхайт.
Когато климатикът работи, водните пари кондензират от въздуха, което може да доведе до образуване на локва под колата, когато е паркирана. Това не е признак за неизправност.
Настройка на температурата
Желаната температура на въздуха се регулира чрез натискане на горния или долния издатък на клавиш 4. Стойността на температурата може да се следи на дисплея на контролния панел на климатика.
Програма "контрол на климата"
След натискане на бутона AUTO, системата превключва в автоматичен режим на поддържане на зададените параметри на въздуха в кабината: температура, дебит и разпределение на въздуха в кабината.
Включване и изключване на климатика
За да включите климатика, натиснете бутона A/C. Символът A/C ще се появи на дисплея.
За да изключите климатика, натиснете отново същия бутон.
Разпределение на въздуха в кабината
Многократното натискане на бутона MODE ви позволява да насочвате въздушния поток:
- към предното стъкло;
- към предното стъкло и краката на водача и пътниците:
- в краката на водача и пътниците;
- към централните и страничните вентилационни решетки и към краката на водача и пътниците;
- към централните и страничните вентилационни решетки.
Контрол на рециркулацията на въздуха в кабината
Когато бутон 3 бъде натиснат, потокът от външен въздух в кабината спира и започва рециркулация на въздуха вътре в кабината. Този режим изолира интериора от външния въздух, което ви позволява да се отървете от външен прах или неприятни миризми.
Не се препоръчва обаче да използвате режима на рециркулация за дълго време и възможно най-скоро трябва да се върнете към нормалната работа на системата с приток на външен въздух.
Изключване на системата
За да изключите автоматичния режим, натиснете бутона OFF.
Размразител за задно стъкло
Отоплението на задното стъкло и външните огледала за обратно виждане се включва с един бутон 5 и работи само когато двигателят работи. След определен период от време, който зависи от външната температура на въздуха, електрическите нагреватели се изключват. Повторното натискане на клавиш 5 включва нагревателите за още няколко минути.
Нагревателите могат да се изключат по-рано чрез повторно натискане на бутона.