1. Превключвател на нагревателя на задното стъкло; 2. Превключвател за отопление на предното стъкло; 3. Превключвател за рециркулация на въздуха в купето; 4. Настройка на температурата; 5. Включете автоматичен режим; 6. Автоматичен режим на изключване; 7. Превключвател за външен въздух; 8. Превключвател на режима; 9. Превключвател на климатика; 10. Превключвател на вентилатора
Климатикът може да работи както в автоматичен, така и в ръчен режим. В автоматичен режим е достатъчно да зададете желаната температура на въздуха в кабината и системата ще я поддържа. Повечето хора се чувстват най-комфортно при 21°C, въпреки че, разбира се, тази температура варира от човек на човек.
В ръчен режим един или повече параметри на атмосферата в кабината могат да се регулират по желание. В същото време останалите параметри продължават да се контролират автоматично.
В центъра на контролния панел на климатика има дисплей, който показва избраните режими на работа на системата и нейните параметри.
Забележка. При модели, произведени в САЩ или на американския пазар, температурата на въздуха може да се показва в градуси по Фаренхайт.
При работещ климатик водните пари кондензират от въздуха, което може да доведе до образуване на локви под автомобила на паркинга. Това не е неизправност.
Настройка на температурата
Желаната температура на въздуха се регулира чрез натискане на горната или долната издатина на бутон 4. Стойността на температурата може да се следи на дисплея на контролния панел на климатика.
Програма за контрол на климата
След натискане на бутона AUTO системата влиза в режим на автоматично поддържане на зададените параметри на въздуха в купето, температура, дебит и разпределение на въздуха в купето.
Включване и изключване на климатика
За да включите климатика, натиснете бутона A/C. На дисплея ще се появи символът A/C.
За да изключите климатика, натиснете отново същия бутон.
Разпределение на въздуха в купето
Последователното натискане на бутона MODE ви позволява да насочвате въздушния поток:
- до предното стъкло;
- до предното стъкло и краката на водача и пътниците:
- в краката на водача и пътниците;
- към централната и страничните вентилационни решетки и към краката на водача и пътниците;
- до централните и страничните вентилационни отвори.
Управление на рециркулацията на вътрешния въздух
Когато се натисне бутон 3, всмукването на външен въздух в купето спира и започва рециркулацията на въздуха в купето. Този режим изолира интериора от външния въздух, което ви позволява да се отървете от външния прах или неприятните миризми.
Въпреки това, не се препоръчва да използвате режима на рециркулация за дълго време и възможно най-скоро трябва да се върнете към нормалната работа на системата с приток на външен въздух.
Изключване на системата
За да изключите автоматичния режим, натиснете бутона OFF.
Електрически размразител на задното стъкло
Електрическият нагревател на задното стъкло и външните огледала за обратно виждане се включва с един бутон 5 и работи само при работещ двигател. След определен период от време, който зависи от външната температура, електрическите нагреватели се изключват. Повторното натискане на бутон 5 включва нагревателите за още няколко минути.
Нагревателите могат да бъдат изключени дори по-рано чрез повторно натискане на бутона.