1. Hátsó ablak jégtelenítő kapcsoló; 2. Szélvédőfűtés kapcsolója; 3. Belső levegőkeringetés kapcsolója; 4. A hőmérséklet beállítása; 5. Automatikus mód engedélyezése; 6. Az automatikus mód letiltása; 7. Külső levegő kapcsoló; 8. Üzemmódválasztó kapcsoló; 9. Légkondicionáló kapcsoló; 10. Ventilátor kapcsoló
A klímaberendezés automatikus és kézi vezérlésű üzemmódban is működhet. Automatikus üzemmódban csak be kell állítania a kívánt levegő hőmérsékletet a kabinban, és a rendszer fenntartja azt. A legtöbb ember 21°C-on érzi magát a legkényelmesebben, bár természetesen ez a hőmérséklet minden embernél egyéni.
Manuális módban a kabin légkörének egy vagy több paraméterét tetszés szerint beállíthatja. Ugyanakkor a fennmaradó paraméterek vezérlése továbbra is automatikusan történik.
A légkondicionáló kezelőpaneljének közepén található egy kijelző, amely a rendszer kiválasztott üzemmódjait és paramétereit mutatja.
Megjegyzés: Az amerikai gyártmányú vagy amerikai piacra szánt modelleken a levegő hőmérséklete Fahrenheit fokban jelenhet meg.
Amikor a klímaberendezés működik, vízgőz kondenzálódik a levegőből, ami parkoláskor tócsa kialakulásához vezethet az autó alatt. Ez nem meghibásodás jele.
A hőmérséklet beállítása
A kívánt levegőhőmérsékletet a 4-es gomb felső vagy alsó kiemelkedésének megnyomásával lehet beállítani. A hőmérséklet értéke a légkondicionáló kezelőpaneljének kijelzőjén ellenőrizhető.
"Klímavezérlő" program
Az AUTO gomb megnyomása után a rendszer automatikus üzemmódba kapcsol, amely a kabinban megadott levegőparamétereket tartja fenn: hőmérséklet, áramlási sebesség és levegőelosztás a kabinban.
A légkondicionáló be- és kikapcsolása
A légkondicionáló bekapcsolásához nyomja meg az A/C gombot. A kijelzőn megjelenik a légkondicionáló szimbólum.
A légkondicionáló kikapcsolásához nyomja meg ismét ugyanazt a gombot.
Levegőelosztás az utastérben
A MODE gomb ismételt megnyomásával a légáramlást a következőképpen lehet irányítani:
- a szélvédőhöz;
- a szélvédőhöz és a vezető, valamint az utasok lábához:
- a vezető és az utasok lábánál;
- a középső és oldalsó szellőzőrácsokhoz, valamint a vezető és az utasok lábához;
- a középső és oldalsó szellőzőrácsokhoz.
Utastér levegőkeringtetés szabályozása
[A tartalom a következő címen található információkon alapul:: Mazbook.ru]
A 3-as gomb megnyomásakor a külső levegő beáramlása a kabinba leáll, és megkezdődik a kabin levegőjének recirkulációja. Ez az üzemmód elszigeteli a belső teret a külső levegőtől, lehetővé téve a külső por vagy a kellemetlen szagok eltávolítását.
Azonban nem ajánlott hosszú ideig használni a recirkulációs üzemmódot, és a lehető leghamarabb vissza kell térni a rendszer normál működéséhez külső levegő beáramlásával.
A rendszer leállítása
Az automatikus üzemmód kikapcsolásához nyomja meg az OFF gombot.
Hátsó ablak páramentesítő
A hátsó ablak és a külső visszapillantó tükör fűtése egyetlen gombbal 5 kapcsolható be, és csak járó motornál működnek. Egy bizonyos idő elteltével, amely a külső levegő hőmérsékletétől függ, az elektromos fűtőberendezések kikapcsolnak. Az 5-ös gomb újbóli megnyomásával a fűtőtestek néhány percre bekapcsolnak.
A fűtőtestek a gomb újbóli megnyomásával korábban is kikapcsolhatók.