Automata karburátor indító: 11 - légcsappantyú; 25 - bimetál rugó; 26 - légcsappantyú pneumatikus hajtás; 27 - tolóerő a légcsappantyú kinyitásához, amikor a motor fordulatszáma nő.
Légcsappantyú 11 (lásd a képet) egy bimetál 25 rugó és egy karrendszer tartja zárt helyzetben, az 1. kamra fojtószelepe enyhén nyitott, i.e. indulási hézaga van, amely megfelel a hideg motor megbízható indításának.
A motor indításakor a hengerekben lévő vákuum korlátozott levegőmennyiség mellett jelentős szívóhatást hoz létre.
Miután a motor beindul, a szívócsőben lévő vákuum a 26 pneumatikus hajtás membránjára hat, amely kissé kinyitja a 11 légcsappantyút, hogy a motor felmelegedésekor minimális szinten dúsítsa az éghető keveréket.
A motor felmelegedésével a légcsappantyú nyitását egy bimetál rugó biztosítja, amelyet az akkumulátor töltőáramkörére közvetlenül csatlakoztatott ellenállás melegít fel.