Аутоматски стартер карбуратора: 11 - ваздушна клапна; 25 - биметална опруга; 26 - пнеуматски погон ваздушне заклопке; 27 - потисак за отварање ваздушне клапне како се број обртаја мотора повећава.
Ваздушна клапна 11 (види слику) држи се у затвореном положају помоћу биметалне опруге 25 и система полуга, пригушни вентил 1. коморе је благо отворен, тј. има стартни зазор који одговара поузданом старту хладног мотора.
Приликом покретања мотора, вакуум у цилиндрима ствара значајан усисни ефекат са ограниченом количином ваздуха.
Након покретања мотора, вакуум у усисној цеви делује на дијафрагму пнеуматског погона 26, која благо отвара ваздушну клапну 11 како би се запаљива смеша обогатила на минималном нивоу када се мотор загреје.
Како се мотор загрева, отварање ваздушне клапне обезбеђује биметална опруга, која се загрева помоћу отпорника који је директно повезан на коло за пуњење батерије.