Blokkolásgátló fékrendszer (ABS)
Az autó legnagyobb fékezési hatékonysága nem akkor érhető el, amikor a kerekek leállnak (zárt) és végigcsúsznak az úton, és amikor egy kis csúszással tovább gurulnak májusban. blokkolása (állj meg) a kerekek is veszélyesek, mert az autó megcsúszását okozza (különösen csúszós utakon, amikor a hátsó kerekek le vannak zárva). Ezért a blokkolásgátló fékrendszer felszerelése az autóra csökkenti az autó fékútját és javítja a biztonságot.
A rendszer folyamatosan figyeli az összes kerék forgási sebességét, és automatikusan beállítja bennük a nyomást, megakadályozva az eltömődést.
Az ABS működését a vezető a fékpedál enyhe rezgéseként érzi fékezés közben.
A csúszásgátló rendszer nem igényel különleges aktiválást – mindig működik, amíg a gyújtás be van kapcsolva. Ha az ABS meghibásodik, a fékrendszer továbbra is működik, és lehetővé teszi az autó normál üzemmódban történő leállítását. A megfelelő figyelmeztető eszköz értesíti a vezetőt az ABS meghibásodásáról.
Kipörgésgátló
A jármű kipörgésgátló rendszerrel van felszerelve. A rendszer megakadályozza, hogy a jármű kerekei kipördüljenek erős gyorsításkor, emelkedőn haladva, vagy minden olyan helyzetben, amikor a vonóerő meghaladhatja a kerekek vonóerejét az úttal. Ez megakadályozza, hogy a jármű megcsússzon és ezzel összefüggésben vészhelyzetet okozzon.
A rendszer be- és kikapcsolható, ehhez a kormányoszloptól balra található kapcsoló található az előlapon (a fényerő-szabályozó kapcsoló mellett). Amikor a rendszer ki van kapcsolva, a műszerfalon kigyullad a TCS OFF jelzőfény. A jármű öndiagnosztikai rendszere folyamatosan figyeli a kipörgésgátló rendszer megfelelő működését. Ha vezetés közben rendszerhibát észlel, a TCS figyelmeztető lámpa kigyullad a műszerfalon. A rendszer normál működése közben vezetés közben a TCS jelzőfény villog, amikor a rendszer teljesíti funkcióját - korlátozza a vonóerőt.